中国铁路南宁局集团有限公司柳州车务段客运车站单向出站门整治采购公告
全部类型广西河池2026年09月02日
一、采购条件(自行采购)
本项目属企业采购,根据采购人相关管理办法及规定实施,采购资金已落实,已具备采购条件。现采用询价采购的方式确定符合条件的承包单位参与评选。
1、项目概况
(一)项目名称:柳州车务段客运车站单向出站门整治项目。
(二)项目地点:河池西站、都安站、环江站、金城江站、南丹站、罗城站、融安站、宜州站。
(三)发包方式:全包(柳州车务段客运车站单向出站门整治项目设计范围内所有内容,包材料、运输、人工、安装、垃圾外运、卫生清理等)
(四)项目规模:(具体项目见采购内容)
(五)计划工期:60天。自合同双方签字并盖章之日起生效。
(六)质保期:24个月(自验收合格之日起计算)。
二、采购范围及相关要求
2.1 采购项目名称:柳州车务段客运车站单向出站门整治
2.2 工程主要内容及要求
对河池西站、都安站、环江站、金城江站、宜州****
2.3总体技术要求
(1)本工程采用单向出口双门闸机(1.8m),闸门采用拍打门,机身采用封闭化设计,机身挡板与后闸门贴合安装,高度与后闸门一致,等高宽度不小于900mm。整机和核心部件按模块化设计,具有高可靠性,便于使用、维护和保养。
(2)闸机具备整机自诊断功能,发生故障时提示故障模块,给出故障原因或代码,并在维护显示屏上显示。
(3)整机提供硬件、控制程序和单元驱动程序,支持参数调整;驱动程序安全、灵活可控。
(4)提供节点接口,能够同时接入远程控制信号和火灾报警联动控制信号,并根据警告信号自动开启闸门。
2.4功能要求
(1)闸门具备常开、常闭功能。
(2)闸门维护区域设置复位按键,具备闸门自检并恢复原始位置功能。
(3)当发生断电时,闸门自动打开或进入自由状态。
(4)闸门具备锁死功能,闸门锁死时闸门停止在当前状态无法转动。
(5)能够通过物理开关、遥控器等方式实现闸门控制和工作状态切换。
(6)每个通道能够通过物理开关设置暂停使用、正常使用状态切换,控制单个闸门和所有闸门的开启与关闭;物理开关设置在整机隐蔽处。
(7)遥控器控制功能包括但不限于单个通道闸机前闸门开/关、后闸门开/关、前后闸门同时开/关、 一组闸机闸门开/关,以及暂停使用、正常使用状态切换等。
(8)支持音频的开启和关闭,具备手动音量调节功能;调节装置设置在整机维护区域。
(9)单向出口双门闸机具备通道内前闸门与后闸门之间异物检测、拍照、视频记录等功能。
(10)具备闸机通过人数统计功能。
2.5质量服务要求
报价人应根据招标清单提供切实可行的安装、调试方案(施工组织方案)。安装、调试方案应包含且不限于以下内容:
(1)编制依据:依据铁路车站建设、安防、消防、临近营业线施工管理相关规范等。《国铁集团办公厅关于规范铁路旅客车站应急疏散设备设施管理的通知》(铁办客【2025】71号),《铁路旅客车站单向出口闸机暂行技术条件》(标准性技术文件编号:TJ/KH046-2026)
(2)各车站概况:说明各车站单向出口闸机施工范围、安装位置、拟选用单向出口闸机设备参数、明确符合作业条件的各站作业时间。
(3)安装、调试准备:排查现场场地、管线条件,明确各站电源线、消防控制线、办公网络的接入位置,做好客流导流与应急预案,配备持证专业人员并落实安全培训。
(4)安装施工工艺:按标准流程开展放线定位、设备底座固定,明确布线内容及范围、紧急开门控制按钮的安装位置。
(5)专项调试:满足《铁路旅客车站单向出口闸机暂行技术条件》的各项功能说明及调试计划,接入旅客服务与生产管控平台调试内容及调试计划。
(6)质量控制:严控设备安装平整度、牢固度,规范布线接地,消防应急联动功能精准可靠。
(7)安全措施:落实铁路营业线施工围挡防护、旅客导流、既有设备保护,规范现场用电、施工操作,保障车站运营安全。
(8)安装调试工期计划:提供安装调试人员安排计划,提供满足项目交付工期的各站工期计划。
2.6售后服务要求
(1)设备安装调试开通后即转入质保期,质保期为24个月,质保期内因设备故障所发生的一切费用全部由供货方承担,供货方承诺优于上述要求的,按照其承诺执行。设备质保期满后,提供的技术服务能力需满足铁总运【2014】295号文件要求的使用年限规定。
(2)所供设备须按厂家承诺实行“三包”,若发现本次采购的设备本身存在缺陷,供应商须无条件退货或更换同类产品
(3)负责设备的运输,配合完成设备安装调试,负责建设涉及相关设备生产厂家和设备管理单位的协调和需用的一切配套设备(材料)的购置及安装。
(4)定期走访用户,配备技术服务人员,提供7*24小时技术服务,接到采购人的故障报修后30分钟内远程响应处置,远程无法解决的,6小时内安排工程师抵达维修现场维修;一般故障当日修复,重大故障24小时内完成处置恢复正常运行。质保期内免费提供上门巡检、故障维修、零部件更换、系统调试优化、技术培训服务,按月开展常态化巡检并提交巡检报告。
2.7其他要求
(1)旅客车站单向出口闸机
本工程在河池西站、都安站、环江站、金城江站、宜州站、南丹站、融安站、罗城站安检区域处设置旅客车站单向出口闸机,共计8套。单向出口闸机的安装位置可根据现场实际情况及管理单位的意见进行适当调整,原则上需满足实名制核验或安检人员均能兼顾闸机的现场应急处置的要求。
(2)交流电源
单向出口闸机采用交流电源供电,由就近交流电源配电箱提供,需满足消防切换的要求。电缆采用WDZB-YJY23 3×4.0mm2型号。
(3)缆线敷设及防护
单向出口闸机至就近交流电源配电箱敷设电缆(WDZB-YJY23 3×4.0mm2)1条;单向出口闸机至就近网络节点敷设光缆(GYTZA 8芯)1条,提供接入生产管控平台的物理通道;单向出口闸机至车站消防控制室敷设控制线缆(WDZ-RVVP4×1.0mm2)1条。
新设的缆线原则上利用既有弱电桥架及管道敷设,无桥架或管道不满足敷设条件时采用穿塑料/金属管进行防护敷设,电源线及数据线缆应分开敷设。河池西站、都安站、环江站、金城江站、宜州站、南丹站、融安站、罗城站既有网络节点至信息机房、综控室(消控室)利用既有网络通道实现。
(4)旅客服务与生产管控平台接口
河池西站、都安站、环江站单向出口闸机接入生产管控平台,具备接收并执行生产管控平台下发的整机工作模式、通行指示屏显示版式调整指令,以及上传运行状态、通过人数、异物检测记录等功能。金城江站、宜州站、南丹站、融安站、罗城站预留接入网络通道、待开通生产管控平台后由设备供货单位负责接入。各站接入网络通道相关工程量实施及网络资源申请均由设备供货单位全权实施;生产管控平台对接调试由设备供货单位负责,并提供适配技术方案及佐证材料,全部相关服务纳入项目包干范围。
(5)消防报警联动
单向出口闸机通过新设的控制线缆接入车站消防控制室并与FAS联动,接收消防联动控制信号,当车站发生火灾等紧急情况时,能自动或手动控制设备开放。
(6)静态标识及局部改造
拆除既有单向通道设施,并对既有单向出口通道门进行封堵。对新设的单向出口闸机处的静态引导标识进行补强,并对安装闸机后的出站通道加装2.2m双层夹胶玻璃隔断墙/不锈钢玻璃隔板进行围挡。
(7)施工注意事项
施工期间合理安排施工进度及施工工艺,避免因协调不足导致的现场施工内容冲突等情况发生。施工应参照有关标准图集进行,信息设备安装应符合相关规范、规定及工艺要求,并结合设备厂家资料、现场实际情况统一考虑。信息系统弱电线路敷设与电源线等强电线路平行敷设时,平行间距不得小于200mm。信息系统线缆、管槽、桥架及走线架等防火设计应符合《铁路工程设计防火规范》等有关技术标准的规定。沟槽管洞在施工完毕后应按规定进行防火、防鼠、防水封堵。各种壁挂、吊挂安装的终端设备,应根据终端设备的特点、工作环境,提供足够强度的安装基座、支架,确保安装牢固。施工时需参阅结构专业图纸,关注站台、候车厅等显示屏终端的壁挂件及吊挂件的预埋位置。信息设备通过接地排与建筑综合接地网连接。地线的连接应牢固可靠、接触良好。所有电气设备的接地线,均应以并联方式接在地线上,不允许串联。在地线上禁止安装保险丝或单独的断流开关;工作地线应可靠接地。设备应以最短距离接入地线排,施工完成后去除多余线缆,严禁接地线缆盘留。
(8)参与报价的单位提供的单向出口闸机须满足《铁路旅客车站单向出口闸机暂行技术条件》(铁客〔2026〕10号)各项要求,应提交具备CNAS资质第三方出具的产品检测报告,并同时满足以下三项要求:
1.报告所载检验检测标准,须清晰载明依据《铁路旅客车站单向出口闸机暂行技术条件》(TJ/KH046-2026)(铁客〔2026〕10 号)开展检测;
2.报告需针对控制终端 CPU、操作系统开展专项检测,检测内容须符合《关于做好信创技术应用和开源软件管理的通知》(科信网安函〔2023〕146 号)相关规定。
按《铁路旅客车站单向出口闸机暂行技术条件》(TJ/KH046-2026)、《国铁集团办公厅关于规范铁路旅客车站应急疏 散设备设施管理的通知》(铁办客[2025]71号)、《国铁集团关于印发〈铁路旅客车站单 向出口闸机暂行技术条件〉的通知》(铁客〔2026〕10 号)等国铁集团最新技术文件及标准,根据既有车站建筑布局、旅客流线,结合安检、实名制核验区****
3.未按要求提供的,视为成交人违约,采购人有权不予签订合同,并按合同违约条款追究其违约责任,由此造成的一切损失由成交人承担。
成交公告发布之日起7日内,向采购人提供铁路车站旅客服务与生产管控平台研发制造与维护单位出具的针对本项目安装调试的服务承诺函(加盖原厂公章);逾期未提交的,视同成交人违约,采购人有权取消资格、不予签订采购合同,并按规定依次顺延递补成交候选人。
三、报价人资格要求及资格审查方式
3.1报价人必须是在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格的企业或自然人(自然人要求有个体工商户经营执照),能出具有效的工商营业执照(三证合一),可提供增值税专用发票。
3.2报价人或其报价产品不存在国家行政机构、中国国家铁路集团有限公司信用评价、质量检查、招投标或物资供应等方面处于暂停合作、禁止采购、停用的状态,未在铁路行业主管部门通报的停标处罚期内。报价人所投铁路产品无国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司质量监督检查或抽查不合格情形(复查通过除外)。报价人没有被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中列入严重违法失信企业名单。报价人没有被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。报价人没有与采购人及其所属单位正在进行仲裁或诉讼。报价人或其报价产品在采购人及其所属单位因质量、履约、廉洁等方面造成较大负面影响,受到采购人相应处理的,按采购人有关规定期限执行。
3.3报价人需具有本次投标产品在铁路项目2023年7月至今的供货业绩,并提供相应的合同文件,以及2023年至今所投产品在铁路行业的相关业绩证明;提供近三年铁路站房施工相关业绩证明,业绩证明需合同协议书、项目竣工验收报告、业主方出具的业绩证明等复印件材料。报价人为生产制造商的,可提供自身同类完工业绩;投标人为代理商的,可提供自身实施的同类项目业绩,或本项目所投闸机原厂制造商同类业绩。
3.4报价人需提交书面承诺:采购成交后自行完成对接调试,承担全部费用与风险,验收不合格无条件退货并承担违约责任。
3.5本次询价不接受联合体参加。
3.6报价人参与采购即视为同意采购服务要求,并以采购人合同范本为准签订合同。
3.7质量要求:一次性验收全部合格。
3.8报价人须联系采购人自行前往项目地点查勘,采购人不组织现场查勘。
3.9付款方式:(1)工程完工后,经采购人验收合格且收到报价人开具的增值税专用发票后30个工作日内付至末次结算金额总价的97%;(2)工程总价的3%作为质量保证金,质保期满24个月,在工程质量没有问题的情况下,30个工作日内无息支付质量保证金给报价人。
3.10自采购成交公告发出之日起7个工作日内双方签订工程施工合同,否则视为放弃本次成交结果。
3.11报价单位请于本采购公告发布之日起6个自然日内,通过报名表(见附件)的方式报名,报名表加盖单位公章后直接送交至广西柳州市****柳州车务段309办公室进行登记报名,未在报名截止时间内进行报名的单位,报价视为无效。****18时00分00秒前将报价资料分别列明,并单独加盖公章并密封送至广西柳州市****柳州车务段309办公室,逾期送达或未送达到指定地点,或未按采购资料要求密封和加写标记的报价资料将被拒收。递交报价资料须包含以下证明材料的扫描件:营业执照、法定代表人身份证及身份证明、授权委托证明(如有委托人)、加盖公章的《报价函》、资格证明文件或其他证明材料。
3.12资格审查方式:采用资格后审。
四、采购文件获取
4.1凡有意参加采购者,报名后在95306国铁采购平台免费获取报价响应文件。报价响应文件获取时间为:****18时00分00秒止起至****18时00分00秒止。
4.2报价人需提供签字盖章的《报名表》、营业执照、法定代表人身份证及身份证明、授权委托证明(如有委托人)、加盖公章的《报价函》、资格证明文件或其他证明材料。
4.3未获取报价响应文件者,报价无效。
五、报价文件递交
5.1报价文件递交截止时间为****18时00分00秒(北京时间),地点为广西柳州市****柳州车务段309办公室。
5.2逾期送达、未送达指定地点或未按照采购文件要求密封的报价文件,采购人不予受理。
六:项目公告时间
2026年 9月2日至****
七、开启报价文件时间和地点
本项目定于****9时30分(北京时间)开启报价文件,开启报价文件地点为柳州车务段317会议室,结果在国铁采购平台进行公示。
八、承包商确定
7.1询价采购工作按照公平、公开、公正及保密原则进行。
7.2项目报价截止后,报价人报名少于3家时,按采购流标,经车务段流程决议重新采购。
7.3同等质量、同等售后服务条件下,符合询价采购要求且不超过预算价的基础上,总报价最低的优先考虑为成交供应商。
九、联系方式
采购人:点击登录查看
详细地址: 广西柳州市****
联系人: 点击登录查看
电 话: ****
异议人及联系电话: 杨工 ****
本采购公告在国铁采购平台(https:****)上发布。
日期:****