一个公路大项目要开建中标通知（原标题：一个公路大项目要开建）

一项总投资高达120亿元的重大交通基础设施工程取得关键进展。

****，安徽铜陵至商城高速公路铜陵支线（含铜陵开发区****

该项目路线全长约35公里，将按照双向六车道高速公路标准建设。其起点设在铜商高速的铜陵北互通，线路穿越铜陵经济技术开发区****

整个项目的核心与控制性工程，是全长8150米的铜陵开发区过江通道。该通道创新性地采用了“左隧右桥”的复合型方案，其中隧道段长5073米，桥梁段长2151米，技术复杂，施工难度大。

本次招标总费用为7300万元，拆分为两个独立标段。

其中，至关重要的01标段，涵盖了工程可行性研究、初步设计、施工图设计等全流程核心勘察设计任务，由在桥梁隧道领域实力雄厚的中铁大桥勘测设计院集团有限公司与中铁第四勘察设计院集团有限公司组成的联合体中标，中标金额为6101.2222万元。

02标段为设计咨询服务，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司中标，金额为552万元。两家行业顶尖设计单位的携手，为这一超级工程的蓝图绘制提供了坚实的技术保障。

这条高速公路的战略价值远超其本身里程。建成后，它将直接串联起铜陵市****

更为深远的是，项目已被纳入远期北延至合肥的规划视野。一旦北延线实现，铜陵与省会合肥之间的时空距离有望压缩至1小时，这将重塑皖江地区的交通格局，为长三角更高质量一体化发展注入强劲动力。

项目的快速推进，体现了地方加速融入区域主干网络的迫切需求。招标工作的结束，意味着项目即将从规划阶段转入实质性的前期工作深水区。

据铜陵市交通运输局信息，下一步将全力推进各项专题报批工作，目标是力争在“十五五”规划期内实现项目开工建设。

在投融资模式上，项目拟采用特许经营模式，积极吸引社会资本参与投资、建设和运营。与此同时，通往合肥的北延路线规划研究也将同步开展。

一个百亿级交通动脉的蓝图已然绘就，长江两岸的经济地理格局正等待被重新定义。