中标公示！广西这2条高速公路，进入开工倒计时阶段，为国家重点项目

2025年9月4-5日，点击登录查看公布了两则关于G7221衡阳至南宁高速公路的中标候选人公示信息，分别是龙胜至融安段工程监理招标中标候选人公示、融安至罗城段工程监理招标中标候选人公示。这也意味着两个项目进入了开工倒计时阶段。根据广西2025年相关投资计划，这两个项目均作为“计划新开工项目”存在，计划在年内完成的投资额度分别为28亿元、17亿元。这也意味着G7221衡南高速广西境内剩余路段有望在年内全线开工建设。 附件 附件 根据公示信息显示，G7221龙胜至融安段工程监理招标№JL1标段第一中标候选人为广西桂通工程管理集团有限公司、预期中标价格为6528.8万元，№JL2标段第一中标候选人为中咨公路工程监理咨询有限公司、预期中标价格近4445.58万元，№JL3标段第一中标候选人为广西交科工程建设有限公司、预期中标价格为4543.88万元。G7221融安至罗城段工程监理招标№JL1标段第一中标候选人为广西桂通工程管理集团有限公司、预期中标价格约为5689.8万元，№JL2标段第一中标候选人为广西交科工程建设有限公司，预期中标价格为3707.88万元。

据悉，G7221衡阳至南宁高速公路是既有G72泉州****

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广西境内路段主要控制点为龙胜、融安、罗城、宜州****

其中，龙胜至融安段全长约110.394公里（新建约104.23公里），设计时速100公里，总承包招标中标价格约为140.21亿元，计划工期为2025-2029年；融安至罗城段全长约76.948公里（新建约72.543公里），设计时速120公里，总承包招标中标价格约为78.83亿元，计划工期为2025-2028年；罗城至宜州段约34.541公里，总投资约54.72亿元，设计时速120公里，计划工期为2025-2029年。

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涉及南宁的路段，进展相对较快。其中，宜州****

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不得不说的是，广西规划的“纵8线”剩余路段（南宁至峒中口岸段）将在年内基本打通。其中，南宁吴圩至上思段（一期工程）已于2024年11月建成通车，该段全长约37.6公里，双向4车道、时速120公里，总投资约54.57亿元；上思至峒中口岸段全长约84公里，双向4车道、时速100公里，总投资约133.38亿元，正在全力冲刺年内通车，将成为广西通往中越边境的第10条高速公路。

南宁吴圩至上思段（二期工程）虽然只有约19公里，但项目最初因涉及大王滩保护区推进缓慢，后因“政府化债”等因素，未能实质性开工建设，项目投资规模也在变化，从2022年的39.9亿元变为2025年的26.75亿元。

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