关工程（不含主站房）施工总价承包招标中标候选人公示

新建深圳西丽站及相关工程（不含主站房）施工总价承包招标中标候选人公示

项目概况：

2.1.1 建设地点 : 广东省深圳市。

2.1.2 建设规模 :

2.1.2.1 新建深圳西丽站及相关工程正线起自赣深高铁既有羊台山隧道，终至西丽站西侧与在建深江铁路工程分界，正线长 14.125km 。全线设西丽站 1 座车站，规模 13 台 25 线。配套建设深圳北动车所 1 座，总规模 14 条检查库线、 80 条存车线，具体如下 :

(1) 新建赣深高铁光明城站至西丽站 ( 含西丽站及站房体化工程 )(DK431+050~DK445+174.706 段 ) ，正线长 14.125 公里。

(2) 新建深圳北动车运用所及动走线，动走线长度 11.418 公里 ( 以动 1 线为准 ) 。 (3) 深圳西站普速系统搬迁工程 ( 含深圳东站改造工程 ) 广深 IV 线 K137+500~K139+400 段，改建线路长 1.9 公里 : 深圳东 ( 笋岗 ) 客整所改扩建工程广深 IV 线 K141+000~K144+500 段，改建段落长 3.5 公里。

(4) 深汕铁路和深珠城际引入西丽站同步实施工程。包括 :

① 深汕铁路引入同步实施线下工程 :SSDK128+265SSDK129+788.66 ，长度 1.524 公里，不含铺轨、四电等站后工程 ;

②) 深珠城际引入同步实施线下工程 :SZDK0+381.16~SZDK0+920.606 ，长度 0.539 公里，不含铺轨、四电等站后工程 ;

(5) 平南铁路还建工程 K11+241~K12+440 段，改建段落长 1.99 公里。

2.1.2.2 西丽综合交通枢纽工程位于深圳市****

2.1.2.3 沙河东路北延工程 ( 一期 ) 位于南山区桃源街道，设计起点南起龙珠三路，北至留仙大道，采用城市****

2.1.3 主要技术标准 :

赣深正线:(1) 铁路等级 : 高速铁路。 (2) 正线数目 : 双线。 (3) 设计速度 :350 公里 / 小时 ~80 公里 / 小时。 (4) 正线线间距 :5 米 ~4.6 米， (5) 最小平面曲线半径 : 一般地段 7000 米 ~600 米。 (6) 最大坡度 : 一般地段 20% ，困难地段 30% 。 (7) 到发线有效长度 :650 米。 (8) 列车运行控制方式 : 自动控制。 (9) 调度指挥方式 : 调度集中。 (10) 最小行车间隔 :3 分钟。

动车行走线按设计时速120 公里 / 小时标准设计。

2.2.2 标段划分

本次招标共划分为4 个标段，详细如下 :

XLSG-1标:

(1) 赣深正线设计里程 DK432+908~DK442+648.965 范围内的站前工程 ( 含箱梁制架、不含铺轨工程 ) 以及对应里程范围内与站前工程同步施工的三改工程、交通疏解、接触网支柱基础、涵洞、综合接地、声屏障、隧道照明、消防防火门、 “ 四电 ” 工程配套房屋及附属 “ 四电 ” 场坪及通所道路 ;

(2) 深汕正线 SSDK128+265~SSDK129+779.31 范围内的线下工程 ( 含箱梁制架、不含铺轨工程 );

(3) 动走 1 线 D1DK0+560.703~D1DK3+670 、动走 2 线 D2DK0+568.624~D2DK3+619.58 、动走 3 线 D3DK0+458.485~D3DK3+517.35 范围内的站前工程 ( 含箱梁制架、不含铺轨工程 );

(4) 市****

XLSG-2标:

(1) 深北动车所 GDK0+182.14~GDK2+879.6 范围内的站前工程 ;(2) 全线范围内铺轨工程 ( 含赣深正线 DK431+050~DK445+174.706 、深圳北动走线动车所 ) 。

XLSG-3标:

(1) 铁路部分 :13 号线东侧围护桩外边线 ~DK445+174.706 范围内西丽站基坑及相关工程 ( 含西咽喉基坑 );

(2) 铁路部分 : 西丽西隧道设计里程 DK444+650.260~DK445+174.706 范围内 ( 含深珠城际 SZDK0+408.036~SZDK0+932.482 段引入同步实施线下工程 ) 的站前工程 ( 不含铺轨工程 );

(3) 市****

XLSG-4标:

(1) 铁路部分 :DK442+648.965~13 号线东侧围护桩外边线范围的西丽站基坑及相关工程 ( 含东咽喉基坑 );

(2) 市****

2.2.3 计划工期 : 批复建设工期 4 年， XLSG-1 、 2 、 3 、 4 标计划工期 :1462 日历天，计划开工日期 2024 年 12 月 31 日，计划竣工日期 2028 年 12 月 31 日。

中标信息

XLSG-1标

第一名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价（万元）：327631.1365

第二名：中铁二局集团有限公司

投标报价（万元）：327635.9745

第三名：中铁十四局集团有限公司

投标报价（万元）：327630.9435

XLSG-2标

第一名：( 主 ) 中铁十二局集团有限公司 ,

( 成 ) 中铁十二局集团第三工程有限公司

投标报价（万元）：153943.1674

第二名：中铁十一局集团有限公司

投标报价（万元）：153936.1079

第三名：中铁三局集团有限公司

投标报价（万元）：153934.6982

XLSG-3标

第一名：中铁七局集团有限公司

投标报价（万元）：176136.171

第二名：中铁十五局集团有限公司

投标报价（万元）：176139.0475

第三名：中建三局集团有限公司

投标报价（万元）：176134.2327

XLSG-4标

第一名：中铁建设集团有限公司

投标报价（万元）：161818.4944

第二名：中铁建工集团有限公司

投标报价（万元）：161821.2857

第三名：中铁城建集团有限公司

投标报价（万元）：161827.1827

XLJL-1标

第一名：中铁隧道洛阳监理有限公司

投标报价（万元）：2614.86

第二名：中铁二院( 成都 ) 咨询监理有限责任公司

投标报价（万元）：2617.4881

第三名：西安铁一院工程咨询管理有限公司

投标报价（万元）：2620

XLJL-2标

第一名：石家庄铁源工程咨询有限公司

投标报价（万元）：2605.766

第二名：中铁二院( 成都 ) 咨询监理有限责任公司

投标报价（万元）：2611.512

第三名：西安铁一院工程咨询管理有限公司

投标报价（万元）：2618

XLJL-3标

第一名：天津新亚太工程建设监理有限公司

投标报价（万元）：1530

第二名：中铁二院( 成都 ) 咨询监理有限责任公司

投标报价（万元）：1529.856

第三名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

投标报价（万元）：1528.5

XLJL-4标

第一名：( 主 ) 中铁华铁工程设计集团有限公司 ,

( 成 ) 湖南华达项目管理有限公司

投标报价（万元）：1676

第二名：中铁二院( 成都 ) 咨询监理有限责任公司

投标报价（万元）：1672.284

第三名：西安铁一院工程咨询管理有限公司

投标报价（万元）：1677

发布日期：****

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