轨道交通S1号线岗集车辆段分布式光伏发电项目工程信息变更（原标题：轨道交通S1号线岗集车辆段分布式光伏发电项目工程）

二、公告内容（更正事项、内容及日期等）

轨道交通S1号线岗集车辆段分布式光伏发电项目工程补疑3

项目编号：****

1、本项目开标地点变更为：合肥市****要素交易市场A区（徽州大道与南京路交口）2楼10号开标室，本招标项目采用“云上开标大厅”方式开标。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

招标人名称：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：点击登录查看

联系方式：****

招标代理：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：王志强

联系方式：****、****

****

二、公告内容（更正事项、内容及日期等）

轨道交通S1号线岗集车辆段分布式光伏发电项目工程补疑2

项目编号：****

一、投标人疑问答复部分

1、为了项目准确的测算，请提供建筑单体图和配电图。

答：招标人现有图纸材料已提供，详见招标公告附件，请投标人登录电子服务系统自行查看并下载。

2、总图内运用库标识的二层预留光伏专用配电间内是否只有BW1和BW2，BW3和BW4位于检修库配电房。

答：本项目为EPC总承包项目，投标人可自行对项目现场进行踏勘，并根据现场实际状况综合判断。

3、BW1和BW2并网电缆至综合楼配电房是否有路径，利旧还是开挖破复

答：本项目为EPC总承包项目，投标人可自行对项目现场进行踏勘，并根据现场实际状况综合判断。

4、3NB1-3NB2、4NB1-4NB3、5NB1-5NB2逆变器至检修库配电房是否有路径，利旧还是开挖破复

答：本项目为EPC总承包项目，投标人可自行对项目现场进行踏勘，并根据现场实际状况综合判断。

5、7NB1、7NB2至牵引所配电房是否有路径，利旧还是开挖破复

答：本项目为EPC总承包项目，投标人可自行对项目现场进行踏勘，并根据现场实际状况综合判断。

6、逆变器电缆下楼是否可以沿外立面新建桥架敷设

答：本项目为EPC总承包项目，投标人可自行对项目现场进行踏勘，并根据现场实际状况综合判断。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

招标人名称：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：点击登录查看

联系方式：****

招标代理：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：王志强

联系方式：****、****

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二、公告内容（更正事项、内容及日期等）

轨道交通S1号线岗集车辆段分布式光伏发电项目工程补疑1

项目编号：****

一、投标人疑问答复部分

1、招标文件及其他材料均未说明四可设备和无功补偿装置具体要求，请问本项目需不需要考虑“四可设备和无功补偿装置（无功补偿建议高采低补还是低采低补）

答：根据供电公司接入系统方案配置。

2、关于本项目图纸支架螺栓是热镀锌，技术规范书是不锈钢，请问以哪个为准

答：图纸仅供参考，支架螺栓除高强螺栓以外均使用不锈钢螺栓。

二、需求补充部分

该项目检修库配电房已预留4处630A断路器作为光伏并网点，其他并网点需要投标人按需求进行改造并将光伏系统部分数据需接入轨道综合监控系统，上述费用包含在投标报价中。

三、延期部分

1、招标文件获取截止时间延期到“****11：00”。

2、开标时间及投标截止时间延期到“****11：00”。

3、开标地点变更为：合肥市****要素交易市场A区（徽州大道与南京路交口）2楼3号开标室，本招标项目采用“云上开标大厅”方式开标。

4、因本项目开标时间延期情况，投标人在投标时提供的电子保函、银行保函、担保机构担保等形式的投标保证金中，若涉及的开标时间为延期前的开标时间或者延期后的开标时间均予以认可。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

招标人名称：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：点击登录查看

联系方式：****

招标代理：点击登录查看

地 址：合肥市****

联系人：王志强

联系方式：****、****

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