太绥高铁稳步推进再迎多项招标

来源：铁道建设规划公众号（侵删）附件继5月13日山西段防洪评价报告编制招标公告发布后，近日，太绥高铁开工前期工作又迎多项新招标。
5月25日，新建太原至绥德铁路（山西段）地质灾害危险性评估技术服务招标公告及柳林（吴堡）黄河特大桥防洪评价报告编制招标公告发布；5月27日，陕西段工程地质勘察监理中标结果公示发布。附件防洪评价报告和地质灾害危险性评估报告是项目初步设计批复的重要前置要件。太绥高铁项目正同步推进可研和初步设计批复相关前期工作，按计划将在2027年正式开工建设。附件公告显示：新建太原至绥德铁路（包含榆次编组站搬迁工程及相关联络线工程）途径山西省太原市****
目前根据推荐方案山西段落（包含榆次编组站工程及相关联络线工程）全长461.5km。其中：

正线及相关工程全长约275.1公里，设计时速350km/h，途径太原、吕梁等市****

另外，陕西段正线长度约53.8公里，联络线长度约13.5公里（绥德地区联络线工程）。

太绥铁路在柳林县西北侧(薛村镇)穿越聚财塔地堑通道后跨越黄河至陕西省榆林市****

招标内容与范围：

（1）新建太原至绥德铁路（山西段）地质灾害危险性评估：

收集、分析评估区****

（2）新建太绥铁路柳林(吴堡)黄河特大桥防洪评价报告编制，包括：跨越黄河防洪影响评估报告编制(不含桥位论证)、黄河其他论证(防冰凌论证、泥沙论证)、临近水文站影响分析报告编制。

附件据悉，太绥高铁是国家“八横八纵”高速铁路主通道之横向青银通道的重要组成部分，也是补齐京津冀-成渝主轴和京藏走廊的重要路段，设计时速350公里。
项目已列入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》建设项目。于2025年9月底通过国铁集团组织的可研审查，进入可研修编和定测阶段。
项目包括太绥铁路正线及北格联络线、新建货运南环线及配套改建工程及相关联络线工程三大部分。附件

太绥高铁引入太原枢纽示意图（紫色为货运南环线）

新建线路起自大西高铁阳曲西站，在太原市****
全线拟新建太原西、潇河、文水、杏花村、中阳、吕梁南、柳林西等站，预留绥德东站，计划工期4.5年（具体以批复方案为准）。

项目建成后，将为延安、榆林及吕梁等城市****