泉州至厦门至漳州城际铁路R1线漳州段与厦门段近日同步发布土建施工招标公告

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线漳州段与厦门段近日同步发布土建施工招标公告，两地区合计七个标段概算约194亿元，标志着厦漳泉都市****

R1线漳州段起于文圃山厦漳交界处，途经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区，终至金塘站，线路全长51.8公里（地下段14.6公里、地上段29.7公里），共设11座车站（含紫泥岛站预留），同步新建金峰车辆段、漳州应急指挥中心及两座主变电所。技术标准采用城际铁路双线，设计速度160公里/小时。项目业主为漳州市****

漳州段划分为三个土建标段：SG1标概算约23亿元，以高架桥梁为主，含正线桥梁21.21公里/6座及角江路站，预制箱梁375孔、现浇箱梁91孔，需分别上跨九龙江北港、中港、南港三道水系，其中南港采用（80+150+80）米连续刚构为全线最大跨度，同时与厦门6号线角江路站完成换乘通道接口。SG2标概算约32亿元，属全线隧道核心段，含正线隧道13.04公里/4座及地下二层车站3座（漳州城际站、市****

R1线厦门段起于泉厦交界围头湾海域，途经翔安区****点击登录查看，资金来自财政投融资。招标范围除厦门段全线外，还覆盖泉州段围头湾特大桥及漳州段文圃山隧道。

厦门段划分为四个土建标段：2标约29亿元，涵盖泉州段围头湾特大桥起点至泉厦桥梁分界，以及厦门段翔安机场站（不含）至洪西区间高架终点，是全线跨海跨市****

R1线是厦漳泉都市圈最重要的轨道交通动脉，将实现厦门与漳州、泉州的一线直连，覆盖翔安机场、漳州高铁站、行政中心、大学城等核心节点，建成后将有力推动厦漳泉同城化进程。目前漳州、厦门两段已同步进入招标阶段，后续将按计划开展评标工作。