ZTSYJCGS2026-0342沈阳局集团公司沈阳轨道客车厂2026年沈阳轨道客车厂设备大修项目公开招标公告

沈阳局集团公司沈阳轨道客车厂2026年沈阳轨道客车厂设备大修项目招标公告

（招标编号：****）

本招标项目沈阳局集团公司沈阳轨道客车厂2026年沈阳轨道客车厂设备大修项目招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司点击登录查看，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见《技术规格书》。

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。

3.维保条款：A01-A02包：质保期内，由于设备质量因素而造成的损坏，均由供应商负责免费维修和更换备件。因设备质量问题发生责任事故、故障（质量）问题，影响设备正常使用、车辆运行安全和检修质量的，乙方确认予以赔偿，相关赔付标准依据如下： （1）质量保证金赔付，按合同签订要求执行。 （2）发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔：①实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的零部件。②经济索赔。因索赔的零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的，经索赔单位同意，参照当前最新价格进行经济赔偿。③返厂修理。存在质量问题的零部件返回赔偿单位进行修理，修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料，并随实物一并交付。④合同约定的或经双方同意的其他方式。 (3)入库、验收时发现质量不合格，负责无条件退换。 (4)在质保期内，发生一切质量问题，由中标厂家承担责任，并提供免费服务。 (5)责任人身、行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。

4.售后服务及要求：A01-A02包：供货后提供技术培训服务，免费服务电话提供24小时技术咨询服务，遇质量及技术问题，供应商应在3小时内给予反馈，需要现场处理的应在24小时内到达现场处理。5.其他需具体明确的技术要求：A01-A02包：乙方施工时须遵守沈阳轨道客车厂外来人员作业管理相关规定，并与招标方签订《安全协议》及《安全风险告知书》，人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定，触犯或违反相关规定，按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金。因施工导致的一切事故及损失均由投标方负责。 其它详见技术规格书。

沈阳局集团公司沈阳轨道客车厂2026年沈阳轨道客车厂设备大修项目技术规格书

A01包：固定式车轮车轴相控阵探伤机大修技术条件

一、基本要求

1.投标人在施工前，需在充分了解工厂需要及现场情况。

2.由于工厂内车辆检修任务量大，故施工方在施工前，应先勘察好现场，准备好施工相应物料和各项施工准备，缩短现场施工时间。

3.施工安全：投标人必须严格遵守各项安全管理规定，确保甲乙双方人身、财产安全，并对施工项目负全部责任。

二、适用范围及技术要求

1.适用范围

适用于既有固定式车轮车轴相控阵探伤机大修，设备大修后需满足车辆轮对及车轴自动化超声波探伤要求。

2.技术要求

2.1基本技术要求：

2.1.1按照《铁路机车车辆专用设备管理办法》（铁机辆[2021]114号）以及《沈阳局集团公司铁路车辆专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆〔2021〕245号)文件中大修标准要求，大修后的固定式车轮车轴相控阵探伤机应该满足《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》（TG/CL206-2013）文件中的相关技术条件。

2.1.2须保障不破坏既有系统设备主体结构，不改变既有设备功能特点，分析软件须兼容既有检测数据及报表，并提供原设备厂家出具的授权书。

2.1.3须提供铁路局集团公司（原铁路局）组织的客车领域技术评审或鉴定证书作为检测精度证明。

2.2大修技术要求

设备大修后应满足如下技术要求：

（1）设备及其工艺能够对车轮轮辋部位的内部缺陷和疲劳裂纹进行超声波检测，轮辋缺陷走向包括周向和径向，缺陷当量至少为Φ3mm横孔当量。

（2）设备及其工艺能够对车轴镶入部、轴颈根部卸荷槽、轴身等横向裂纹及全轴穿透进行超声波检查，车轴镶入部、轴颈根部卸荷槽横向裂纹当量至少为1mm深刻槽当量，轴身横向裂纹当量至少为7mm深刻槽当量。

（3）探伤扫描要求

a)采用接触式常规超声探头，从踏面进行扫查，自动检测车轮缺陷。检测时探头固定不动，轮对旋转。车轮周向缺陷检查时，探头扫查覆盖整个踏面，相邻探头扫差区域重复覆盖率不小于10%，大角度斜探头双向覆盖扫查。

b)采用接触式相控阵超声和常规超声探头组合布局，从轴端和轴身进行扫查，自动检测车轴缺陷。检测时探头固定不动，轮对旋转，相控阵探头电子控制超声波束实现扫查。必须提供接触式探伤方法检测车轴过程的视频证明文件。

（4）探伤系统及探头性能要求

超声波探伤系统至少应符合如下技术指标：

（5）耦合剂：耦合剂为防锈液，能自动喷涂，耦合剂流量可调节；耦合剂应能自动回收、循环使用。耦合剂箱为不锈材质，并配有过滤及搅拌装置。

（6）转轮器转速应≤2r/min，转速三档可调，并能随时控制转停。

（7）探头采用一体化夹具夹持，自动适应车轮踏面的形状和车轴不同部位的直径要求，具有弹簧减震、防磨结构，集成耦合液自动供给功能。须提供实物照片证明并详细说明。

（8）采用弧形晶片相控阵探头从轴身扫查轮座镶入部疲劳裂纹，轴身相控阵探头晶片数量不少于32个，晶片采用弧形阵列方式排布，须提供弧形晶片相控阵探头声场聚焦设计方案和实物照片

（9）具有探伤A扫图形实时显示功能（至少同时显示4个通道，并可任意切换），对探伤工作状态和波形实时监视。必须提供实物照片证明并详细说明。

（10）具有距离波幅曲线（DAC）制作功能。

（11）具有缺陷自动报警功能，轮饼图显示车轮缺陷分布、车轴展开图显示车轴缺陷分布。给出显示截图。

（12）具有车轴检测超声声束路径及声束覆盖区****

（13）具有灵敏度标定自动增益补偿功能，消除设备误报故障。

（14）应能对探伤过程中的有关数据、参数和探伤结果等检测数据进行自动记录和存贮，并能进行回放、查询、分析和统计等。

（15）探伤结果须提供A扫波形、B扫波形、B扫展开图和条带图显示，具备数据关联分析处理功能，该功能须通过技术评审并提供证明材料。

（16）自动生成并打印检测报告。检测报告应包含缺陷响应回波幅度、检出缺陷探头信息、缺陷声程、角度信息、缺陷检出图谱、缺陷位置示意图。

（17）大修主要内容及标准：

大修项目包含但不限于以下内容。

项目	检修范围	标准与要求	备注
轮辋超声单元	轮辋超声电子单元	轮辋超声电子单元更换
		轮辋超声电子单元及风扇清洁吸尘
		连接轮辋超声电子单元和工控机之间的总线更换、屏蔽良好
		轮辋超声电子单元与工控机通讯测试应正常
	轮辋探头	检测，磨损及性能不达标更换
	轮辋探头夹具	变形、磨耗更换
	轮辋超声探伤性能	按照年度性能评定的要求进行检查
轮辋探头移动定位机构	轮辋探头驱动机构	检查轮辋探头载体驱动电机及减速机，不合格更换； 传动机构磨耗超限更换
	轮辋探头气缸	更换
	轮辋探头直线导轨滑块	检测，磨耗超限更换
	轮辋探头定位	探头定位精度满足日常性能校验要求
车轴超声单元	车轴超声电子单元	车轴超声电子单元性能检测，性能不达标则更换
		车轴超声电子单元及风扇清洁吸尘
		连接车轴超声电子单元和工控机之间的总线连接、屏蔽良好
		车轴超声电子单元与工控机通讯测试正常
	相控阵探头及楔块（相控阵配置）	相控阵分线器检测，损坏更换
		探头与分线器之间的高频电缆连接、屏蔽良好
		检测相控阵探头，性能不达标的更换
		检查相控阵探头楔块，磨耗超限更换；更换楔块耦合剂
	车轴常规探头（常规配置）	检测，磨损及性能不达标更换
	车轴探头夹具	变形、磨耗超限更换
	车轴超声探伤性能	按照年度性能评定的要求进行检查
车轴探头移动定位机构	车轴探头驱动机构	检查车轴探头载体驱动电机及减速机；传动机构磨耗超限更换
	车轴探头气缸	更换
	车轴探头直线导轨滑块	检测，磨耗超限更换
	车轴探头定位	探头定位精度满足日常性能校验要求
上下料及转轮机构	上下料机构	检查，变形、磨耗超限更换
	转轮机构	检查，变形、磨耗超限更换
电气控制系统	电气箱柜柜体	清洁，破损更换
	电气元器件及控制电缆	更换
	UPS	更换
	PLC控制器	更换
	步进驱动器、变频器	检查，老化及性能不达标更换
	触摸控制终端	更换
	各位置传感器	更换
	各开关按钮、指示灯	更换
	系统接地	各接地线连接完整，牢固；接地电阻≤4欧姆
微机及软件系统	主机及控制板卡、键盘、鼠标、显示器、打印机	更换
	操作系统软件更新	操作系统软件升级
	系统控制软件更新	系统控制软件升级
	检测分析软件更新	检测分析软件升级
	系统数据库更新	系统数据库升级
超声耦合系统	耦合液泵	更换
	管路及阀门	更换
	耦合液箱	清洁箱体
	接水盘	更换
	液位开关	更换
	地沟排水	检查排水泵，性能不达标更换；地沟排水软管老化更换
气动系统	气动管路	气动管路检查，泄漏、老化更换；
		气动三联件及电磁阀检查，损坏更换
	气缸磁性开关	更换
	压力表	更换
标准试样轮对	清洗标准试样轮对，外观完整性	清除油污，锈垢，补漆；探测面如有碰撞痕迹并影响探伤效果时，需更换标准试样轮对
	超声检测标准试样轮对	满足国铁集团铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定
设备整机	设备外观	设备外表面清洁，除锈，补漆；标识标牌完整
整机性能测试	整机综合性能测试	恢复新造出厂技术性能指标

三、其他要求

1.设备大修按本文件质量要求及标准执行，确保设备运行质量。

2.大修后设备整机质保期为1年，超声电子单元质保期5年;相控阵探头质保期5年，对于质保期内发生故障问题须在2小时内响应，24小时内到达现场并处理。

3.设备预留KMIS接口，具体接口需求须符合工厂轮轴检修数字化的要求。

4.大修完成后须按相关规定对大修项目进行必要的试验并保留详细试验记录。

5.大修完毕后需提供完整技术图纸（蓝图），与大修交接验收资料一并交接。

四、技术文件

设备大修后，应向设备管理单位提供3套设备使用与维护纸质文件，1份设备使用与维护电子版文件，包括设备操作手册和使用说明书、维护保养手册和故障诊断手册、原理图、组装图以及其它有关使用、维护、保养所需文件。

五、安装调试和操作培训

由卖方负责培训该设备的操作人员的培训内容包括：设备的基本结构和工作原理；设备的使用和操作；安全生产注意事项；其他。

六、最终验收

1.在现场安装后，招标方和投标方双方代表按确认的安装试验标准进行安装验收，双方需到场参加和见证。

2.卖方对安装、调试过程中的设备损坏事故以及人身伤亡事故负责。

3.本项目是交钥匙工程，使用方只负责验收，施工过程中需要的工具、仪器、辅材及其它内容均由投标人负责。对于改造更换下来的配件，有修复利用或残余价值的，交由使用单位作为备品备件或另行处置；无修复利用或残余价值的，经招标方审查同意后，由投标人自行处理。

七、质量保证及售后服务

1.自最终验收签字后，该设备整机保证期为一年，重要配件超声波电子控制单元以及相控阵探头（不含磨耗件）质保一个大修期（6年）。

2.投标人须具有完善的售后服务保障体系，在设置有办公地点或办事处，并配置本地化售后服务团队。

3.在质量保证期内，中标者负责免费更换各方面有缺陷的设备，发生设备故障,由卖方进行免费维修；同时配备足够数量的售后技术人员，做好设备检修维护工作，保证设备运行正常。

4.在质量保证期内，发现已安装的设备不符合合同设备的技术规范或存在缺陷，应由中标者赔偿。

八、包装及运输

卖方负责设备到厂前的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的设备损坏，由卖方负责。

A02包：车轴电磁探伤机大修技术条件

一、基本要求

1.投标人在施工前，需在充分了解工厂需要及现场情况。

2.由于工厂内车辆检修任务量大，故施工方在施工前，应先勘察好现场，准备好施工相应物料和各项施工准备，缩短现场施工时间。

3.施工安全：投标人必须严格遵守各项安全管理规定，确保甲乙双方人身、财产安全，并对施工项目负全部责任。

二、适用范围及技术要求

1.适用范围

适用于沈阳轨道客车厂既有车轴电磁探伤机大修，设备大修后需满足轮对车轴荧光磁粉探伤要求。

2.技术要求

2.1基本技术要求：

2.1.1按照《铁路机车车辆专用设备管理办法》（铁机辆[2021]114号）以及《沈阳局集团公司铁路车辆专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆〔2021〕245号)文件中大修标准要求，大修后设备应该满足《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》（TG/CL206-2013）文件中的相关技术条件。

2.1.2投标方须提供标的设备通过国铁集团（原铁路总公司、原铁道部）或铁路集团公司（原铁路局）组织的技术审查或评审文件复印件（原件备查），资质所属单位名称须与投标单位营业执照名称一致。

2.2技术要求

项目	检修范围	标准与要求	备注
照度	检查照度	更换照明系统。达到国铁集团铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标
进、出料缓冲机构	检查进料、出料、缓冲气缸； 检查进、出料、缓冲活动机构； 检查进、出料，缓冲转轮	更换气缸； 更换支架； 更换滚轮；
转轮夹紧机构	分别检查轴承、滚轮轴、链轮、链条、滚轮支架； 检查减速机； 检查滚动齿轮组及含油轴承铜套； 检查分解夹紧顶针机构	更换轴承、滚轮轴、轴套、链轮、链条、滚轮； 检查减速箱的轴和齿轮，不能修复则更换。 夹紧顶针机构更换。
纵向磁化机构	检查线圈驱动气缸； 检查驱动气缸连接件； 检查每组磁化线圈互相衔接的活动构件； 检查磁化线圈串联中的铜排、电缆线等	全部更换
喷液机构	检查整个管路； 检查喷嘴； 检查两端和中间调节阀及气缸； 检查喷液电机； 检查灯具防水帘机构	全部更换；
气路检修	三联件、阀门、管路	全部更换；
周向磁化机构	检查夹紧气缸； 检查导套和电极导杆； 检查周向夹紧触头及铜电缆	全部更换
退磁机构	检查退磁效果	达到国铁集团铁路客车转轴组装检修及管理相关文件规定要求指标
主电路	电源输入	更换输入电源线；
	交流接触器	更换接触器；
	主变压器	主变压器清洗，浸漆烘烤，测其绝缘电阻大于2MΩ，否则分解修复，不能修复则更换；
	可控硅	更换可控硅；
	周、纵向磁化电路	更换电极头； 清理打磨铜排； 更换连接螺钉； 铜排如有烧灼则更换；
	接插件	更换接插件
微机控制系统及程控电路	微机系统	更换工业计算机及软件；
	按钮、开关	更换各按钮、开关；
	气阀、继电器	更换气阀，继电器，压力继电器； 更换升级面板、主板；
	控制变压器	更换变压器；
	电流表、电压表	更换电流表、电压表；
触发电路	周、纵向触发电路或模块	更换；
绝缘	一次、二次回路	绝缘阻值大于2MΩ；
整机性能测试	全面性能检查	恢复设备性能和状态，各项检查指标达到新造出厂精度标准； A1-15/50型标准试片显示清晰； 整机性能报告
暗室	暗室	暗室拆装、整修

2.3其他要求

2.3.1数控系统更换，预留KMIS接口，并全力配合系统接入。

2.3.2磁悬液箱增加自动搅拌功能。

2.3.3磁悬液箱增加排液阀门及输液软管。

3.验收标准及验收程序

3.1验收标准

按照项目技术要求进行验收

3.2验收程序

3.2.1该项目需通过实际操作进行验收，包括操作事项的培训。

3.2.2验收合格后，投标人整理各项资料移交给用户：包括部件合格证，更新或变动部分技术文件、图纸，以及其它应向用户移交资料。

4.质量保证及售后服务

4.1质量保证

4.1.1投标人对所采购配件的质量负责。

4.1.2投标人应承诺为用户提供不少于一年免费维护质保期。质保期内，凡因设计、工艺、制造、运输等引起的损坏、重要故障或事故，均由投标人负责免费及时更换。

4.1.3超出质保期，但物资在规定的使用寿命期内，不能免除对产品质量保证的承诺，保证随时为买方给予技术援助。

4.1.4对非投标人责任造成的设备损坏，投标人及时提供配件和修理服务。

4.1.5接到用户反映的质量问题信息后，在4个小时内作出答复，24小时内到达用户地点进行维修服务，做到买方对质量不满意，服务不停止。

2.3售后服务

2.3.1投标人在设备终验收的同时，需对用户使用维修人员进行3小时培训，并长期提供技术指导、咨询。对设备的维修、改造升级等提供终身跟踪服务。

2.3.2售后服务要求由用户提出无条件服从。

2.3.3 投标人负责本项目所涉及的特种设备相关手续的办理。

5.包装和运输

5.1包装

随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封，防潮、装箱牢固可靠、标志明显。

5.2运输

5.2.1投标人负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险，在货物运抵现场时，投标人人员需在现场接货查验、并负责卸车、搬运工作。

5.2.2物资运输途中的毁损、灭失的风险由投标人承担并与承运人、承保人办理理赔事宜。

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂。

2.行政许可及认证：无

3.质量保证能力：无。

4.业绩要求：具有国铁集团或国铁集团所属企业供货业绩，提供标的物资近五年内（2021年2月至2026年3月）任一年的采购合同和发票复印件。

5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） （6）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。

CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.95306.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https:****。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为****8:00时起至****17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****9时（北京时间），投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。

6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http:****）”和“国铁采购平台（https:****。

8.1招标人相关信息

招 标 人：点击登录查看

项目立项人及电话：点击登录查看，****

技术咨询人及电话：张鹏宇，****

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：点击登录查看

地 址：辽宁省沈阳市****

联 系 人：石经理

电 话：**** ****（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：****@qq.com

开户单位：点击登录查看

开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

账 号：********

文件工本费财务联系人：****

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：****

开具工本费、服务费发票联系人：****

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话：吴先生****

异议受理邮箱：****@vip.126.com

备注：投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容：(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

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招标业务外包明细表

交付期及交付地点：交货时间：自合同签订之日起至180日前完成。交货地点：沈阳轨道客车厂院内。

交货条件及交货状态：按《技术规格书》的要求，经验收合格后可以交货。