泗水龙城紫金府项目消防阀门沟槽管件材料招标报价

泗水龙城紫金府 项目 消防阀门沟槽管件材料采购招标公告

一、招标项目概况

1、项目名称： 泗水龙城紫金府 。

2、 招标人：点击登录查看（公司名称）。

3、项目地点： 泗水县****

4、 项目规模：总建筑面积约 169347 平方米，结构类型为 剪力墙 （如框架/钢结构等）

5、招标方式：公开招标。

二、招标内容及要求（该部分根据实际情况修改）

1、材料清单（可根据实际需求分标段）： 共计约 7615个，具体报名审核通过后详见工程量清单。

2、质量要求：符合国家/行业标准（如GB/T、JGJ等），需提供产品合格证、检测报告、复检报告等，符合公司标准要求。（具体要求见附件）

3、交货期：合同签订后 应甲方要求 完成供货。

4、其他要求：

（1）供应商需具备完善的售后服务体系；

（2）特殊材料需提供样品或现场考察。

（3）招标人如以九巨龙开发集团名下指定的房源以抵账的形式支付材料款，投标人应同意抵顶。

（4）供应商报价以上传至平台的价格为准，任何人不得以报错了、报颠倒了为由修改价格。

5、付款及质保期

（1）货到45天内付95%,余款5%质保2年后付清

（2）质保期2年

（3）乙方开具发票类型为：增值税专用发票(13%/9%/6%/3%)

三、投标人资格要求

1、具备独立法人资格，持有有效的营业执照、税务登记证及相关资质证书；

2、具有健全的财务会计制度和良好的商业信誉；

3、财务状况良好，无违法记录；

4、近三年内无违约或不恰当履约记录；

5、具有相关材料生产或销售资质。

四、报名方式及时间

1、采用线上招投标方式，凡在九巨龙集团阳光招采平台注册并审核通过的企业均可参与投标。

2、在线报名截止日期： 2026 年 04 月 20 日 23 时59分。

3、公示渠道：九巨龙集团阳光招采平台（https://home.myyscm.com/jjl）

五、联系方式

联系人： 陈雷 联系电话： ****

公司地址： 智慧大厦

六、重点提示

本次招标公告仅在九巨龙公司采购门户发布。禁止未经明确授权和许可的任何网站、平台或个人复制、转发和传播，否则我司将依法追究违法者的法律责任。

2026年 4 月 17 日

附件：

阀门采购技术标准

一、应用范围

集团在建住宅、商业阀门采购。

二、依据

产品质量及技术标准应符合国家、地方及行业标准，主要包括但不限于以下标准（当国家、地方及行业标准有更新，均应符合最新标准)：

2.1《钢制截止阀、止回阀,制造和试验》GB/T 12237-2017

2.2《软密封蝶阀齿轮操作器》 GB/T 12238-2008

2.3 《铸钢、不锈钢、合金钢和铜合金阀门》 GB/T 13927-2008

2.4《通用阀门压力试验标准》 GB T 13927-1992

2.5《阀门壳体最小壁厚尺寸要求规范》 GB 26640-2011

2.6 《通用阀门碳素钢铸件技术条件》GB12229-1989

2.7 《通用阀门法兰连接铁质闸阀》GB12232-1989

2.8 《钢制阀门一般要求》GB12224-1989

三、参数要求

3.1.采购阀门的通用要求

3.1.1 阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。

3.1.2 阀门的型号应注明编号。若是企业标准，应注明型号的相关说明。

3.1.3 阀门工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工作压力；阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工作压力值而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工作压力的要求。

3.1.4 阀门制造标准编号应标明，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。

3.2.阀门材质

3.2.1 阀体材质，并注明阀体材质牌号及实际的物理化学检测数据。

3.2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。

3.2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。

3.2.4 阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。

3.2.5 密封面的材质

①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；

②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；

③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；

④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。

3.2.6 阀轴填料

①由于管网中的阀门，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；

②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；

③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换；

④填料若需更换，阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。

3.3.变速传动箱

3.3.1箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。

3.3.2 箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。

3.3.3 箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。

3.3.4 传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。

3.3.5 变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。

3.3.6 箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。

3.4.阀门的执行机构

3.4.1 阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。

3.4.2 由于管网中的阀门，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。

3.4.3 为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，启闭力矩宜为240N/m。

3.4.4 阀门启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带的阀门不适用于地下管网。

3.4.5 阀门启闭程度的显示盘

①阀门启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目；

②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作；

③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。

3.4.6 若阀门埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作 也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。

3.5.阀门的性能检验测试

3.5.1 阀门某一规格批量制造时，应委托性机构或第三方检验机构进行以下性能的检测：

①阀门在工压状况下的启闭力矩；

②在工压状况下，能保证阀门关闭严密的连续启闭次数；

③阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。

3.5.2 阀门在出厂前应进行以下的检测：

①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测；

②阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。

3.6阀门的防腐处理

3.6.1 阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。

3.6.2 阀体内部以及阀板各个部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；二方面表面光滑使过水阻力减少。

3.6.3 阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。

3.7.阀门包装运输

3.7.1 阀门两侧应设阀门封盖或轻质堵板固封。

3.7.2 中口径阀门、小口径阀门应以草绳捆扎，并以集装箱方式运输为宜。

3.7.3 大口径阀门亦有简易木条框架固体包装，以免运输过程中碰损。

3.8.阀门的说明书和出厂证明

3.8.1产品合格证

（1）产品信息：名称、型号、规格、材料、用途等应清晰可见；

（2）生产标准：国家标准，符合设计要求；

（3）标明生产厂家及出厂检验合格字样。

3.8.2产品检测报告

（1）检测机构名称；

（2）检测内容；

（3）检测方法；

（4）检测结论。

3.8.3产品3C认证

（1）委托人名称、地址。

（2）生产者(制造商)名称、地址。

（3）生产企业名称、地址。

（4）产品名称和系列、规格、型号。

（5）产品标准和技术要求。

（6）发证日期和有效期。

3.8.4封样与进场产品质量比对

（1）查验封样产品信息，封样产品不得由供货商带至现场，查看封条相关人员签字及封样日期。

（2）外观尺寸、规格型号是否一致。

3.9质量验收

现场安装管理人员需组织供货单位、甲方代表、监理、施工经理安装班组人员等各方对配电箱质量进行共同验收。各方验收合格方可卸货入库。

3.9.1阀门基本信息

（1）品牌：***阀门

（2）规格型号

（3）连接形式

（4）产品名称

（5）产品规格

（6）公称压力

（7）适用介质

（8）适用温度

（9）材质

3.9.2阀门外观检查

（1）阀门运输时开闭位置应按下列要求：闸阀、截止阀、节流阀、调节阀、蝶阀应处于全关闭位置状态；球阀应处于全开放位置状态；止回阀的阀瓣应关闭并予以固定。

（2）阀门不得有损伤、缺件、腐蚀、铭牌脱落现象，阀体内不得有脏污。

（3）阀门两端应有防护盖，手柄或手轮操作应灵活轻便。

（4）阀门为铸件时，其表面应平整光滑，无裂纹、缩孔、砂眼、气孔、毛刺等阀门为锻件时，其表面应无裂纹、夹层、斑痕、缺肩等。

（5）衬胶、衬搪瓷及衬塑料的阀门内表面应平整光滑，衬层结合牢固，无裂纹、鼓泡等，用电火花发生器100%检验衬层表面，未发现衬层被击穿为合格。

（6）阀门法兰密封面应符合要求，且不得有径向划痕。

3.9.3阀门传动装置的检查与试验

采用齿轮、蜗轮传动的阀门，蜗杆和蜗轮应啮合良好，操作轻便，无卡涩或过度磨损现象。开机构的齿轮啮合面，轴承等应清洗干净，并加注新润滑油脂。有闭式机构的阀门应抽查10%且不少一个，其机构另件应齐全，内部清洁无污物，传动件无毛刺，各部间隙及啮合面符合要求，如发现问题应对该批阀门的传动机构10O%检查。开盖检查如发现润滑油脂变质，应予以更换。

沟槽件材料采购技术标准

1、相关技术引用标准：

1.1 GB 5135.11—2006沟槽式管接件

主要包括但不限于上述标准、规范、规程；上述规范、标准或规程若有不一致或矛盾之处，以较为严格的标准执行，若有国家新标准时，按国家新标准执行；编制要点若与现行规范、行政法规不一致，以现行规范、法规为准。

2、沟槽件采购技术要求

2.1外观

沟槽式管接件表面应平整光洁，无加工缺陷及磕碰损伤，无裂纹缩孔、冷隔、夹渣、气孔、疤痕等现 象；涂层均匀牢固，无气泡或漆块堆积；橡胶密封圈密封面上不应有气泡、杂质、裂口和凹凸不平等缺陷，标志齐全清晰。

2.2沟槽式管接件的壳体标志和密封圈标志应符合下列的规定。

2.2.1壳体标志：沟槽式管接件应在明显位置清晰、永久性标注下述内容：

a) 型号规格；

b) 生产单位名称或商标；

c) 额定工作压力。

2.2.2 密封圈标志：密封圈上应在明显位置清晰、永久性标注下述内容：

a) 生产单位名称或商标；

b) 型号规格；

c) 密封圈材质代号；

d) 生产日期。

2.3 沟槽尺寸：轧制凹槽端面尺寸、切割凹槽端面尺寸、铸造配件和阀的槽端尺寸、采用支管接头时支管的最大允许管径尺寸符合GB ****06沟槽式管接件相应附录的规定。

2.4 基本参数

2.4.1额定工作压力：沟槽式管接件的额定工作压力不得低于1.2 MPa，并应符合1.2MPa、1.6MPa、2.5MPa等系列压力等级。

2.4.2公称直径：沟槽式管接件的公称直径为25mm、32mm、40mm、50mm、65mm、80mm、100mm、125mm、150mm、200mm、250mm、300mm等。

2.4.3壳体材料：沟槽式管接件的材料应采用球墨铸铁（不低于 QT450-12)、 锻钢等，采用其他不低于球墨铸铁（QT450-12) 的抗拉强度和抗腐蚀性的材料，应符合相应的国家标准。

2.5 螺栓和螺母

2.5.1螺栓：螺栓的结构和尺寸应符合 GB/T8262的规定，机械性能不应低于GB/T3098.1 中规定的8.8级要求，螺纹公差6g .螺栓应镀锌，或用其他具有相同耐腐蚀的材料制造。

2.5.2 螺母：螺母的机械性能应符合GB/T3098.2中螺母规定的8级要求，螺纹公差6H.螺母应镀锌，或用其他具有相同耐腐蚀的材料制造。

2.6橡胶密封圈材料性能

2.6.1 橡胶密封圈使用的材料不应含有对其使用寿命及对输送管路和零配件有危害的物质。

2.6.2 选用天然橡胶密封圈、三元乙丙橡胶密封圈、丁腈橡胶密封圈、硅橡胶密封圈的应按GB ****06的规定进行试验，橡胶的物理性能应符合相关规定。

2.6.3 橡胶密封圈若采用其他材料制造，应符合其相应的物理机械性能。

2.7真空度（负压密封性） 、气密封性能、密封性能、耐压强度、承载力矩、挠性接头偏转角、最大伸长间隙、耐低温性能、抗高温老化性能、无密封圈泄漏性能、耐水冲击性能、抗振动性能、耐火性能等性能应按照规范GB ****06相应试验方法进行试验，试验结果应符合相应规定。

2.8沟槽式管接件出厂前应按下表1的规定进行检验：

2.9检验结果判定：

2.9.1沟槽式管接件按相应的技术要求和试验方法进行试验，全部合格，则判定该批产品为合格。

2.9.2 沟槽式管接件 A 类检验项目（见表1）中有一项不合格，则判定为不合格。

2.9.3 沟槽式管接件 B 类项目中只有一项不合格，可判定为合格，其余判定为不合格。

表1检验项目

2.10 型式检验

根据国家规定需进行型式检验的情形及年限进行型式检验。

3、标志、包装、运输

3.1 标志

外包装标志内容：a）制造厂名称、地址、电话；b）产品名称、型号和规格；c）出厂日期；d）产品数量；e) 商标；f）外形尺寸、毛重；g）包装储运图示标志应符合 GB/T191 的规定。

3.2 包装

包装沟槽式管接件在包装箱应单件包装，若不是单件包装，箱内各件之间应有隔层或其他防护措施。 产品包装中应附有使用说明书和合格证。在包装箱外应标明放置方向、堆放件数限制、贮存防护条件等。

3.3 运输

运输沟槽式管接件在运输过程中，应防雨减震，装卸时防止撞击。