高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务询比采购文件

高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务（二次）询比采购公告

1询比采购条件

本采购项目 高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务采购（二次） （项目名称）已通过会议审议，完成项目立项，项目资金已落实，采购人为 点击登录查看 。该项目已具备采购条件，现公开邀请供应商参加询比采购活动。

2采购项目简介

2.1项目名称： 高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务采购（二次）

2.2项目概况： 《高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范》（项目编号：****）项目以高速公路特长隧道为研究对象，针对当前高速公路特长隧道火灾应急疏散救援方面存在的问题，开展火灾机理分析和火灾试验研究，搭建隧道消防应急管理平台，研发火灾主动防控设施设备，并进行工程示范应用，进一步高效整合相关资源，全面提升高速公路特长隧道火灾事故应急响应效率。项目由云南交投集团安全监督部牵头，交科院公司、云南交投集团运营管理部、云岭建设公司、设计院公司、保山管理处、昭通管理处共同参与。

3采购范围及相关要求

3.1采购范围： 高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务，具体详见下表：

技术服务清单
序号	名称	服务内容	单位	数量	备注
一	特长公路隧道火灾防控技术
1.1	隧道火灾防控相关规范要求	调研并归纳国内外隧道通风、照明、交通监控、紧急呼叫、火灾探测报警、消防等六类设施的现行规范标准，抽取相关知识要素，建立大数据知识图谱，构建规范条款对比分析模型，编制规范对比分析报告，明确各项配置要求的技术依据和适用范围。	项	1
		分析并论证隧道通风、火灾探测报警和消防设施的技术构成和功能需求，明确各类设施间的协同关系，编制系统功能需求规格说明书，为智慧隧道设计和建设提供核心技术基准。	项	1
1.2	隧道火灾防控系统构成与功能	剖析感温、感烟、火焰等各类火灾探测报警设施的工作原理与技术参数，构建设备性能与适用条件量化选型与评估模型，为设备比选提供决策支持。	项	1
		针对特长隧道不同区段的环境与风险特征，研究火灾探测报警设施空间优化配置算法，提出分级配置方案，编制设备配置清单和技术要求。	项	1
		对比并评估水喷雾、细水雾、气体灭火、泡沫灭火等不同类型灭火设备的技术原理、灭火效能和适用条件，建立特长隧道环境下灭火设备适用性评估模型，构建隧道环境适用性量化体系。	项	1
		根据特长公路隧道通风需求特征，论证不同通风设施功能及适用特性，制定基于火灾规模与区****	项	1
1.3	隧道火灾成因分析与技术需求	系统调研国内外公路隧道重大火灾事故案例，深入分析火灾发生原因、发展过程和灾害后果，建立多因素关联分析模型，揭示隧道火灾发生潜在原因和规律，提出针对性的预防措施和防控策略。	项	1
		针对特长公路隧道火灾防控面临的通风排烟、应急管控、协同联动等技术难题，明确特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术的量化指标和性能要求，构建完整的智能技术需求体系框架。	项	1
二	特长公路隧道火灾通风排烟策略
2.1	隧道火灾规模分级算法与模型建立	结合依托工程隧道交通运行历史数据，研究不同类型车辆火灾热释放速率计算方法，建立热释放速率预测模型，编制最大热释放速率计算说明书，为火灾规模量化提供核心算法支持。	项	1
		根据热释放速率模型预测结果，结合隧道结构特征和运营条件，研究制定火灾规模分级算法与标准，明确各级火灾规模的判定依据和划分方法，为通风排烟设计提供科学依据。	项	1
2.2	隧道火灾临界风速计算模型	研究不同火灾规模下隧道临界风速的理论计算模型与工程算例，分析坡度、断面形式、火灾位置等因素对临界风速的影响，编制临界风速计算说明书。	项	1
		应用火灾动力学仿真平台，构建隧道火灾数值仿真模型，模拟不同火灾规模下的烟气流动，对临界风速计算结果进行仿真验证与参数校准，并量化分析烟气扩散效果，编制仿真验证报告，为合理开展通风排烟提供技术支持。	项	1
2.3	隧道火灾通风设施控制方案	根据火灾规模划分结果和临界风速要求，研究制定不同通风区段在不同火灾规模下的风机启停策略、运行数量和运行模式，编制通风设施控制方案，明确控制逻辑和运行参数。	项	1
		结合依托工程隧道特点，研究制定火灾工况下通风排烟控制策略，编制通风排烟控制策略说明书，指导系统功能设计和运行管理。	项	1
三	特长公路隧道火灾应急救援方案
3.1	人员疏散仿真建模与效果分析	根据依托工程隧道平纵断面、横断面结构、疏散设施布置等设计参数，以及交通量、车型组成、人员荷载等运营数据，构建精细化的人员疏散仿真模型，包括人员行为特征、疏散路径选择、疏散速度等参数标定。	项	1
		结合火灾烟气扩散模拟结果和安全疏散环境要求，设置多种火灾场景和通风控制模式，开展多工况人员疏散仿真计算，分析疏散过程中的人员分布、疏散时间、拥堵情况等关键指标。	项	1
		综合分析多工况仿真结果，评估不同通风控制模式和疏散组织方案下的疏散效果，研究人员疏散的瓶颈环节和优化方向，提出合理的疏散方法和改进建议。	项	1
3.2	微观交通建模及救援效率对比分析	针对隧道内不同区****	项	1
		分析不同救援路径的通行时间、通行效率、拥堵风险等指标，对比各消防救援站的响应时间和覆盖范围，优化救援路线选择方案，编制救援时效性评估报告，为救援力量部署提供决策依据。	项	1
		建立救援效率多维度评价指标体系，对比分析不同救援资源配置模式下的救援效果，验证最优救援方案，提出救援资源优化配置建议，提升应急救援能力。	项	1
四	特长公路隧道火灾机电设施联动控制方法
4.1	隧道火灾应急救援联动机制	深入研究《突发事件应对法》、《消防法》等国家法律法规和云南省地方标准，设计符合地方特色的隧道火灾应急救援联动机制，明确应急响应流程、部门职责分工、信息通报机制等内容。	项	1
		编制详细的隧道火灾工况应急救援方案，包括应急启动条件、响应等级、处置措施、资源调度等内容，提供联动机制实施指南，建立应急演练和效能评估体系，确保方案的可操作性和有效性。	项	1
4.2	隧道火灾工况机电设施控制方案	设计通风、照明、交通监控、火灾报警、消防等机电设施在火灾工况下的控制逻辑和运行流程，研究各系统间的协同工作机制，编制机电设施一体化控制方案，确保系统协调运行。	项	1
		开发面向火灾防控和应急救援深度协同的机电设施智能控制策略，编制各类相关机电设施的控制方案。	项	1
4.3	火灾工况机电设施联动控制策略	根据隧道火灾规模划分和位置特征，编制分级分类的机电设施联动控制策略，明确不同场景下各系统的启动时序、运行参数和联动关系，形成系统化的控制策略体系。	项	1
		开发通风、照明、报警、消防等系统的协同控制逻辑和标准化接口协议，编制不同火灾场景下的设施联动响应流程和时序控制方案，为管控平台提供详细的功能接口规范，支持系统的工程实现和集成应用。	项	1
		建立隧道火灾机电联动系统的联调测试与动态优化机制，开展多场景模拟测试验证系统响应效能，实时监测联动运行关键数据并及时纠偏；结合实操反馈迭代控制策略与接口规范，编制标准化操作手册并开展运维培训，保障系统稳定可靠运行及应急状态下的高效实操应用。	项	1
4.4	隧道火灾应急联动操作关键技术研究	编制特长公路隧道火灾事故机电系统应急联动操作技术手册，聚焦隧道火灾场景下机电系统联动处置痛点，整合技术成果中的协同方案与实测数据，明确通风排烟、消防供水、应急照明等核心子系统的联动流程，细化中控操作、现场巡检等岗位的职责分工，补充烟雾扩散、设备故障等特殊工况的应对要点。手册可直接指导运营人员规范应急操作，快速启动联动机制，提升火灾响应效率，减少人员伤亡与财产损失，为特长公路隧道的安全运营提供实操性技术支撑。	项	1
4.5	隧道火灾应急联动操作培训方案	系统梳理本项目在公路隧道火灾应急联动领域的创新成果，形成高速公路隧道火灾应急联动操作培训方案，深度整合项目研发的动态预警技术、多系统协同联动逻辑、特殊火情处置方案等核心内容，同步融入现场实验数据与工程应用案例，清晰拆解应急响应各环节的操作要点、岗位协同机制及风险规避方法。通过将项目技术成果转化为具象化的培训内容，可帮助隧道运营及应急人员快速掌握火灾应急联动关键技能，提升实战处置能力，为公路隧道安全运营相关培训提供有力支撑，实现技术成果与实操应用的有效衔接。	项	1
4.6	隧道火灾应急联动技术有效性验证	聚焦高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术，结合项目实测数据与模拟分析，深入探讨救援流程优化、风险动态预判模型构建、应急装备适配性改进等核心方向，提炼可落地的技术方案；聚焦特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术，系统阐述监测预警系统与消防、通风、交通疏导系统的协同机制，结合工程示范案例验证联动模式的有效性，为同类隧道安全运营提供技术参照。形成2项专业性技术总结撰写（经专家评审通过），填补领域技术研究空白，为行业提供理论支撑与实操指引。	项	1
4.7	隧道火灾应急救援预案功能开发	基于项目研究成果，针对隧道火灾防控与应急救援智能化需求，开发应急救援功能模块（含源代码）。该方案整合实验数据、现场监测信息及应急案例，核心涵盖火灾风险预判、火势蔓延模拟、多资源协同救援决策等关键模块，通过精准算法实现火灾态势快速研判、救援方案智能优化，显著提升应急处置的科学性与高效性，为隧道安全运营提供核心智能化技术支撑。	项	1

3.2服务期限/供货期/计划工期： 合同签订之日起至项目验收完成。

3.3服务地点/交货地点/建设地点： 采购人指定的地点。

3.4服务/质量要求：根据甲方及业主要求按时完成高速公路特长隧道火灾应急救援关键技术研究及工程示范项目特长公路隧道火灾防控与应急救援联动技术服务实施工作，并提交相应报告。

3.5合同包/标段划分： 本次采购划分为1个合同包。

3.6其他：

3.6.1质保期：项目验收完成后24个月。

3.6.2结算方式：乙方按照合同约定的服务内容及要求开展服务工作，经甲方验收合格后，以实际完成数量乘以本次技术服务清单单价为准。

3.6.3支付方式：经甲乙双方协商一致，甲方收到乙方每期提供的技术服务内容后，按本合同单价乘以实际完成技术服务数量等于技术服务费用总价的方式计算总费用，乙方开具等额的税务增值税专用发票后，甲方支付相应的技术服务费。

3.6.4最高报价限价： 642,000.00元（服务单位填报的响应总报价不得超过采购人规定的最高报价限价（含税），否则响应文件将予以否决）。

3.6.5在合同谈判时，采购人有权在总报价（按照评审办法规定对响应总报价进行修正后的报价）不变的前提下对不平衡报价的子目单价或合价进行调整，服务单位必须接受采购人对不平衡报价的调整。

4供应商资格要求

供应商须在中华人民共和国境内注册，为具有独立法人资格的企业（事业）单位或其他组织，具备有效的营业执照（或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）。

4.1供应商应依法设立且满足如下最低要求：

（1）资质最低要求： 须具备独立法人资格，持有效的营业执照。

（2）财务最低要求： 服务单位财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产或被兼并情况（服务单位在响应文件中应对财务状况作出承诺）；服务单位具备开具增值税专用发票能力证明（例如：一般纳税人资格证明或国家税务局纳税人信息查询截图或开具的增值税专用发票等材料）。

（3）业绩最低要求： 供应商近3年内(自****起)至少承担过一个类似技术服务或开发业绩，需提供合同复印件等材料。

（4）信誉最低要求： 1.供应商（****至响应文件递交截止时间）没有因违法经营受到刑事处罚。

2.供应商不存在被省级或以上相关主管部门取消本项目所在地的投标资格且投标资格处于有效期内。

3.供应商在国家企业信用信息公示系统（http:****）中没有被列入严重违法失信名单（黑名单）信息（本条仅适用于企业）。

4.供应商在“信用中国”网站（http:****）或其链接网站“中国执行信息公开网”（http:****）中没有被列入失信被执行人。

5. ****至响应文件递交截止时间供应商、供应商法定代表人在中国裁判文书网（https:****） 。

6.供应商无法律法规规定的其他禁止响应情形。

（5）主要人员最低要求： 无

（6）其他要求： 与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位，不得参加响应。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一个合同包响应，否则相关响应文件均无效。

4.2本次采购□接受 √不接受联合体。

联合体参加询比采购活动的，应满足下列要求： /

联合体应递交联合体协议书，且联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体参与本询比采购项目，否则相关响应文件均予以否决。

4.3每个供应商最多可对 1 （具体数量）个合同包/标段进行响应，且最多允许成交 1 （具体数量）个合同包/标段。成交后不允许转包或违法分包。

4.4与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位，不得参加响应。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一个合同包/标段响应，否则，相关响应文件均予以否决。

5询比采购文件的获取

5.1凡有意参加本项目响应的供应商，请于 2026 年 4 月 14 日 18 时 00 分起至 2026 年 4 月 16 日 18 时 00 分前登录数智化招采管理平台（网址：https:****，下同，点击切换“采购数字化平台”）参与报名，并按要求上传报名资料（即：加盖供应商单位公章的营业执照（或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）、询比采购文件获取登记表、法定代表人（单位负责人）身份证明或附有法定代表人（单位负责人）身份证明的授权委托书（其格式详见本章“询比采购公告附件”）等资料的扫描件）。

5.2经采购人/采购代理机构确认后，供应商方可从数智化招采管理平台中下载电子询比采购文件及其他采购资料。

5.3获取询比采购文件的流程（备注：在数智化招采管理平台实现企业数字证书（CA）登录方式后，同步修改5.1款及本条款相关描述即可）

（1）凡有意参加响应者，请于报名截止时间前凭账号登录数智化招采管理平台（点击切换“采购数字化平台”），进入供应商平台的“投标报名→对应询比采购项目→报名”确认参与报名，并按照询比采购公告第5.1款的要求上传相关资料。（未注册账号的供应商，打开数智化招采管理平台，在数智化招采管理平台“首页→采购公告→对应询比采购项目→参与报名”点击“参与报名”录入相关信息完成注册，系统自动生成供应商登录账号及默认密码。）

（2）凡有意参加响应者，请于报名截止时间前凭企业数字证书（CA）登录数智化招采管理平台（点击切换“采购数字化平台”），在网上确认并按要求上传报名资料，经采购人/采购代理机构确认后，获取询比采购文件及其它采购资料；未办理企业数字证书（CA）的企业需要按照数智化招采管理平台电子认证的要求，办理企业数字证书（CA），并在数智化招采管理平台完成注册通过后，便可获取询比采购文件，此为获取询比采购文件的唯一途径。（注：数字证书（CA）办理流程详见数智化招采管理平台的相关要求，数智化招采管理平台技术支持服务电话：****。）

6响应文件的递交及相关事宜

6.1响应文件递交截止时间： 2026 年 4 月 22 日 9 时 30 分；

6.2网上递交电子响应文件网址为：https:****（上传方式详见数智化招采管理平台“帮助中心”），供应商须在响应文件递交截止时间前完成所有有效电子响应文件的上传。供应商应自行下载已上传成功的电子响应文件，并进行查看、核验响应文件，以确保上传电子响应文件的正确性，内容完整、字迹清晰可辨。

注：供应商逾期上传或未成功上传的响应文件，视为未递交响应文件，采购人将不予受理，由此带来的后果由供应商自行承担。

7响应文件开启相关事宜

7.1响应文件开启方式：√网上智能开标及在线解密 ¨现场开标及在线解密

7.2响应文件开启时间和地点

开启时间：同响应文件递交截止时间。

开启地点： 采取线上开启。 。

7.3注意事项

（1）供应商须在响应文件递交截止时间前1小时内登录数智化招采管理平台（点击切换“采购数字化平台”），进入供应商平台完成供应商签到操作（即：“供应商平台→供应商签到→对应询比采购项目→签到”）；待采购人/采购代理机构下达响应文件开启指令后，供应商须在规定的时间内完成解密操作（即：“供应商平台→投标/响应→已报价→对应询比采购项目→查看→解密”），本项目解密时间为 30 分钟。若供应商没有在规定时间内完成以上相关操作，则视为撤销其响应文件，不再进入评审阶段。

（2）因开启系统、开启现场网络、设备及其他特殊原因，导致不能正常解密响应文件的，经采购人核实同意后，可再次下达网上解密指令来延长解密时间。

（3）供应商对响应文件开启过程及结果有异议的，应在响应文件开启会议过程中或在规定的异议询问时间内提出，由采购人或采购代理机构给予回复，供应商未提出异议的，则视为供应商对响应文件开启过程及结果无异议。

（4）数智化招采管理平台已具备在线加密功能，供应商在响应文件上传前无须对响应文件进行加密。

（5）若因供应商原因导致电子响应文件不能进行正常解密或者不能正常打开的，视为撤销响应文件，由此带来的后果由供应商自行承担。

8 发布公告的媒介

本项目询比采购公告在云南交投集团数智化招采管理平台（网址：https:****）上发布。对在其他网站或媒体转载的公告及公告内容采购人不承担任何责任。

9 评审办法

本项目评审办法：√经评审的最低投标价法 ¨综合评估法

10 联系方式

采购人： 点击登录查看

采购人所属分公司： 智能交通分公司

单位地址： 云南省官渡区融城金阶A座15楼

联系人： 点击登录查看

联系电话： ****

电子邮箱： ****@vip.163.com

2026 年 4 月 14 日