中铁十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-7标项目经理部需用的钢筋加工车间、物资仓库拆除实行询价

第一章询价公告中铁十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段****标项目经理部需用的钢筋加工车间、物资仓库拆除实行询价。

现邀请贵单位前来参加报价。

一、项目概况1.1工程名称：中铁十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段****标项目经理部钢筋加工车间及物资仓库拆除工程1.2工程地点：江西省南昌市南昌县天祥大道与公园南路交叉口向东四百米1.3拆除内容：钢筋加工车间1个、物资仓库2个，均为人字坡门式钢架结构1.4工期要求：计划开工日期为****（具体以进场通知为准）二、拆除参数与范围序号物资名称结构形式长度m宽度m高度m单位数量1钢筋加工车间人字坡门式钢架6023.9510.9个12物资仓库人字坡门式钢架32187.5个22.1钢筋加工车间：结构形式为人字坡门式刚架，建筑面积约1440平方米，高度10.9米。

主要包含钢结构立柱、屋面彩钢瓦、围护结构等。

物资仓库：结构形式为人字坡门式钢架，单个建筑面积约576平方米，高度7.5米。

主要包含钢结构立柱、屋面彩钢瓦、围护结构等。

2.2拆除要求：将上述范围内的建（构）筑物全部拆除至±0.00标高（或指定标高）。

残值处理：拆除产生的废旧钢材（钢柱、钢梁、彩钢瓦、钢筋等）归甲方所有，请在报价中明确最终报价。

2.3安全责任：报价方作为施工安全责任主体，必须严格按照《建设工程安全生产管理条例》及相关安全操作规程进行施工。

施工前需编制专项拆除施工方案及应急预案，报询价方审批后方可实施。

2.4现场管理：报价方需安排专职安全员驻场，负责现场安全警戒、人员管理及与询价方的协调工作。

三、拆除款结算3.1结算钢筋加工车间、物资仓库拆除款：结算拆除款＝实际拆除数量×结算单价。

3.1.1实际拆除数量：以工地验收合格拆除的数量为准，以甲乙双方经办人签字的现场验收拆除单据作为结算依据，本月11日至下月10日为一个供应结算期。

乙方在拆除钢筋加工车间、物资仓库当月11日前指定专人凭甲方签收的单据与甲方核对并确认验收合格的设备拆除数量，办理结算手续，并提供合法有效的当期结算总额的增值税专用发票（如发票延时提供，则付款时间应顺延）。

3.1.2报价单价、结算单价为固定单价。

包括（但不限于）钢筋加工车间、物资仓库拆除费、吊装费、吊卸费、设备进出场费、各种税费等。

3.2以银行转账方式进行结算：甲方在收到乙方发票后6个月内支付钢筋加工车间、物资仓库拆除款的100%。

3.3货款支付方式为银行转账、承兑汇票、铁建银信等。

四、询价文件获取：4.1询价文件获取时间：****，昌九高铁7标项目部对本次需求的钢筋加工车间、物资仓库拆除发出了询价邀请函。

4.2报价文件递交：报价文件递交时间：****上午9:004.2.1询价公告的发布根据中铁十四局集团有限公司关于钢筋加工车间、物资仓库拆除的有关规定，昌九高铁7标项目部在****，对本次需求的钢筋加工车间、物资仓库拆除发出了询价邀请函，邀请贵单位派代表参加线下询价会议。

4.2.2报价截至****上午9:00（地点：江西省南昌市****

4.2.3开标：****上午9:00。

五、合格报价人要求：5.1报价人必须在中国境内依法注册、符合厂棚拆除经营范围、具备开具增值税专用发票资格，能独立承担民事责任的独立法人组织。

5.2报价人具有良好的财务状况、具备报价包件履约的资金保障能力。

5.3报价产品必须符合询价文件要求和国内现行的有关标准。

5.4报价人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；最近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消报价状态，不在中国铁建警示名录内。

5.5报价人可以代理或经销一个或多个厂家的产品参与报价。

代理商须提供有效代理证明、长期合作证明或出具的针对报价文件授权函。

5.6本次询价不接受联合体报价。

六、询价方信息询价方：中铁十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段****标项目经理部组织人：点击登录查看联系人：点击登录查看联系电话：****026年4月3日