[天津电建]电力威海热电2×66万千瓦热电联产项目A标段钢结构及建筑装修装饰工程招标公告(原标题:[天津电建]电力威海热电2×66万千瓦热电联产项目A标段钢结构及建筑装修装饰工程)
全部类型山东威海2026年02月10日
采购项目编号: ****
采购项目名称: 电力威海热电2×66万千瓦热电联产项目A标段钢结构及建筑装修装饰工程
采购类别: 工程分包
采购方式: 工程分包谈判采购(邀请)
采购单位: 点击登录查看
需用单位: 威海热电2X66万千瓦热电联产项目工程总承包项目
项目类型: 火电
公示期限: **** 至 ****
项目概况: 1.1.3.1工程规模及性质 本项目新建2×660MW超超临界燃煤发电机组,并同步建设高效除尘、烟气脱硫、脱硝装置,不考虑扩建条件。 厂区总平面采用“三列式”布置,由东北向西南依次布置煤场区-冷却塔区-主厂房及配电装置区。汽机房主立面朝东南,向东南出线。 主厂房区布置厂区中部,主厂房由东南向西北依次布置汽机房→煤仓间及锅炉房(含除尘器前烟道支架)→除尘器→引风机支架→脱硫岛及烟囱等。渣仓分别布置在锅炉两侧;变压器、贮油箱、事故油池布置在汽机房A列外;空压机房布置在除尘器南侧;两座自然通风冷却塔呈东南-西北向“一”字型布置在主厂房北侧,循环水泵房布置在两座自然通风冷却塔中间;屋内GIS布置在主厂房东侧;翻车机布置在厂外,位于厂区东侧约300m处,燃煤自翻车机室由输煤栈桥输送至煤场;条形煤场布置在冷却塔区北侧。输煤栈桥向南后向西经碎煤机室再转向南侧向东,穿烟囱至煤仓间;水务管理中心布置在主厂房西南侧;储氢站、启动锅炉房布置在水务管理中心西侧;钢板仓、灰库、渣棚、推煤机库等布置在煤场西侧;含煤废水处理设施、危废品库布置在煤场东侧;材料库、检修间布置在屋内GIS南侧;厂前建筑区由行政办公楼、生活综合楼、智慧活动中心、警卫传达室及大门、室外停车场组成,布置于厂区东南侧;厂区出入口设主出入口和货运出入口各一处,分别位于厂区南侧东部和西侧中部。 1.1.3.2厂址位置与地形地貌 厂址位于山东省威海市临港经济技术开发区苘山镇东、威海路与南京路交叉口东南侧。西距烟台市区约59km,北距威海市区约22km。 拟建场地地貌成因类型为剥蚀丘陵,地貌类型为阶地、水塘、凹地,地形起伏较大。地面高程在60.39~91.09m(1985年国家高程基准,下同)之间。厂址东西方向长约280至580m,南北方向长约1090至1600m,可利用场地面积约54.44hm2,满足2×660MW机组用地需要。拟选厂址规划为建设用地,符合土地利用总体规划和城市总体发展规划。 根据水文资料,厂址处无需考虑山马河、高格河100年一遇洪水,郭格庄水库、武林水库溃坝以及武林水库100年一遇下泄流量影响,需考虑厂址西北侧、北侧、东侧、西南侧小流域洪水影响。厂址北侧、西侧、东侧、西南侧围墙布设截洪沟,向东南方向排泄洪水,最终将洪水排入高格河 本期需拆除建设场地上现有砖房、树木、电线杆等设施,水塘需要回填;此外威海路东侧有天燃气管道自北向南穿过,长度为1.2km,改迁至威海路西侧。 厂区不压矿产资源和重要文物,附近也无及重要的通讯设施和军事设施。厂址东南距威海大水泊机场约17.7km,西距规划机场约15km。 1.1.3.3水文气象条件 根据水文资料,厂址处无需考虑山马河、高格河100年一遇洪水,郭格庄水库、武林水库溃坝以及武林水库100年一遇下泄流量影响,需考虑厂址西北侧、北侧、东侧、西南侧小流域洪水影响。本工程在厂址四周设置截洪沟,满足防排洪要求,本工程不受100年一遇洪水位影响。 1 气象特征值 本工程根据文登气象站资料统计分析,采用文登气象站的资料年限为1994~2023年共30年资料(特殊说明者除外),气象特征值如下: (1)气压 累年平均气压为:1005.7hPa; 累年极端最高气压为:1038.6hPa,发生于****(1980~2023); 累年极端最低气压为:970.2hPa,发生于****(1980~2023)。 (2)气温 累年平均气温为:12.4℃; 累年平均最高气温为17.0℃; 累年平均最低气温为8.6℃; 累年极端最高气温为:36.4℃,发生于****、****、****、****(1954~2023); 累年极端最低气温为:-25.5℃,发生于****(1954~2023); 最热月(8月)平均气温为:25.1℃; 最冷月(1月)平均气温为:-1.8℃。 (3)降水 累年平均降水量为:790.8mm; 累年最大降水量为:1181.2mm,发生于2021年(1953~2023); 累年最小降水量为:398.3mm,发生于1999年(1953~2023); 累年最大一次降雨量为:364.9mm,发生于****~****(1993~2022); 累年最长连续降雨日数为:12天,相应降水量为:283.9mm,发生于****~****(1993~2022); 累年最大一日降水量为:250.3mm,发生于****(1953~2023); 累年最大60分钟降雨量为:94.5mm,发生于****0时13分(1981~2023); 最大10分钟降雨量为:29.0mm,发生于****14时09分。 (4)蒸发 累年年平均蒸发量为:1492.4mm(1955~2013年); 累年年最大蒸发量为:1772.8mm,发生于2005年(1955~2013年); 累年年最小蒸发量为:1207.7mm,发生于2003年(1955~2013年)。 (5)湿度 累年年平均相对湿度为:70%; 累年年最小相对湿度为:2%,发生于****(1955~2023)。 (6)风 累年平均风速为:3.5m/s; 累年最大风速为:23.7m/s,发生于****(1973~2023); 累年全年主导风向为:SSW、NNW,相应频率为11%; 累年冬季主导风向为:NNW,相应频率为14%; 累年夏季主导风向为:S、SSW,相应频率为14%。 (7)其它天气现象 累年最大积雪深度为:74cm,发生于2023年(1953~2023); 累年一般积雪厚度为:7cm(1993~2021); 累年最多雷暴日数为:36天,发生于1967年(1953~2013); 累年最多雾日数为:57天,发生于1998年(1957~2023); 累年最多沙尘暴日数为:6天,发生于1954年(1957~2022); 累年最多大风日数为:91天,发生于1965、1968年(1957~2023); 累年最多日照时数为:2693.9小时,发生于1997年(1953~2023); 累年最多冻融循环次数为:21次(2013~2023)。 2 设计风速与风压 厂址处50年一遇风压建议取值0.55kN/m2,50年一遇离地10m高10分钟平均最大风速为29.7m/s;100年一遇风压为0.60kN/m2,换算为100年一遇离地10m高10分钟平均最大风速为31.0m/s。 3 基本雪压 根据威海市气象服务中心编制的《气候可行性论证报告》,厂址处50年、100年一遇的雪压推算值分别为0.87kN/m2、1.01kN/m2。 1.1.3.4交通运输 区域铁路交通现状:威海市现有威海站、威海北站、文登东站、文登站、乳山站、荣成站六大客运站。铁路有桃威铁路、青荣城际铁路等。 威海市现有3条高速公路:威青高速、荣乌高速、荣潍高速;3条国道(G206、G308、G228)和12条省道(S201、S202、S203等)。 1.1.3.5地震、地质及岩土工程 区域地质概况 拟建场地地貌成因类型为剥蚀丘陵,地貌类型为阶地、水塘、凹地,地形起伏较大。 根据勘察钻探揭露及工程地质调查结果,结合室内土工试验成果及区域地质资料,勘探深度范围内地层主要为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和残坡积层(Q4el+dl),岩性主要为粉质黏土;下伏基岩主要为中生代印支期火山侵入岩(ηγ51),岩性为花岗岩。 岩性主要特征描述如下: 一、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl) ①粉质黏土:黄褐、灰褐色,可塑状态,稍湿~饱和,切面光滑,含少量铁锰氧化物。层厚:0.50~3.90m,层底埋深:0.50~3.90m,层底高程:57.42~79.09m。 二、第四系全新统残坡积层(Q4el+dl) ②粉质黏土:黄褐、灰褐色,硬塑状态,稍湿~饱和,切面光滑,含少量铁锰氧化物。层厚:0.90~3.60m,层底埋深:1.20~6.30m,层底高程:64.23~84.03m。 三、中生代印支期火山侵入岩(ηγ51) ③全风化花岗岩:黄褐、灰黄、灰白等色,全风化,原岩结构已破坏,岩芯呈砂土状。层厚:0.75~7.50m,层底埋深:1.50~10.50m,相应层底高程为56.67~82.47m。 ④-1强风化花岗岩:灰黄、褐黄、浅灰等色,强风化,中粗粒结构,块状构造,节理裂隙发育,锤击易碎,岩芯呈砂土状。层厚:9.30~26.00m,层底埋深:17.50~31.70m,相应层底高程为23.46~42.13m。 ④-2强风化花岗岩:灰白、浅灰、灰黄等色,强风化,中细粒结构,块状构造,节理裂隙发育,锤击易碎,岩芯呈砂土状及碎块状。层厚:2.00~19.50m,层底埋深:5.80~24.00m,相应层底高程为51.96~73.96m。 ⑤-1中等风化花岗岩:灰黄、褐黄、浅灰等色,中等风化,中粗粒结构,块状构造,节理裂隙发育,锤击易碎,岩芯呈块状及柱状。本次勘测未揭穿该层,最大揭露厚度7.50m,层顶埋深:17.50~31.70m,相应层顶高程为43.45~72.47m。 ⑤-2中等风化花岗岩:灰白、浅灰、灰黄等色,中等风化,中细粒粒结构,块状构造,节理裂隙发育,锤击易碎,岩芯呈柱状。本次勘测未揭穿该层,最大揭露厚度14.00m,层顶埋深:5.80~24.00m,相应层顶高程为51.96~73.96m。 详细地质状况见附件4:第五章发包人要求-地质报告及图纸。 区域地震特征 根据《中国地震目录》及站址附近工程地震安全性评价报告等资料,工程场地在自公元前70年以来,在2000多年的时间内,工程场地遭受历史地震影响烈度达Ⅳ度以上约有14次,其中Ⅳ度6次,Ⅴ度7次,Ⅶ度1次;工程场地遭受的最大影响烈度为Ⅶ度,来自1668年郯城 级特大地震。现代地震的最大影响烈度为Ⅴ度。工程场地的地震影响主要来自于远场大地震。工程场地近区域多发生中等强度地震,影响烈度均小于Ⅴ度,如,离工程场地较近的2005年乳山3.9级地震
联系方式: 董文涛****