新建珠海至肇庆高铁珠江段、高肇段工程建管甲供物资桥涵防水材料(第三批)重新招标采购公告
全部类型广东肇庆2025年12月26日
新建珠海至肇庆高铁珠江段、高肇段工程建管甲供物资
桥涵防水材料(第三批)重新招标公告
招标编号:****
新建珠海至肇庆高铁珠江段、高肇段工程已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕100号)、《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕102号)批准建设;项目建设单位(项目业主)为广东珠肇铁路有限责任公司,建设资金来自广东省人民政府、佛山市****点击登录查看。该项目已具备招标条件,现对该项目珠江段、高肇段工程建管甲供物资桥涵防水材料进行公开招标。
2.1项目概况:
(1)新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目
主要建设内容。项目线路自珠海鹤洲站引出,沿江海高速公路北上,于江门水道东侧衔接珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段引入江门站,正线全长44.435公里,设隧道7座/2805,365米。其中已先期实施工程(DK18+411.79~DK19+295.5)长0.884公里。全线设珠海鹤洲(含)、江门(不含)车站2座及官田线路所和鹤洲动车所各1处,以及珠海鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线。
主要技术标准。铁路等级:高速铁路;设计速度:350公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0米;最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;最大坡度:20%,困难30%;到发线有效长:650米;调度指挥方式:调度集中。
主要建设内容。项目线路自珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站引出,经佛山高明,肇庆高要、鼎湖,引入肇庆东站,新建正线长度41.569公里。另建广湛联络线6.6单线公里,南广联络线6.4单线公里。全线共设车站3座,分别为高明(不含)、金利、肇庆东站,其中肇庆东为既有站。
主要技术标准。铁路等级:设计速度:350公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0米;最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;最大坡度:20%,困难30%;到发线有效长:650米;调度指挥方式:调度集中。
2.2招标内容:详情见招标公告附表。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见招标公告附表。
3.2 本次招标不接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:/。
3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1凡有意参加投标者,请于****9时00分至****16时00分(北京时间,下同),登录广州公共资源交易中心网站(建设工程交易平台)(http:****。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为:通过广州公共资源交易中心网上进行单位相关信息录入登记,同时将包件号,联系人、联系电话及邮箱发送到****@163.com,此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后,通过广州公共资源交易中心网站(建设工程交易平台)(http:****://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。
5.2 本次项目为电子招标,免收标书费,实行网上信息登记及招标文件下载。
6.1电子投标文件递交的时间为:**** 9 时00分至**** 10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为****10时00分。
6.2递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
6.3需同时递交纸质投标保函原件(如有)及含电子投标文件的U盘资料,递交时间为:****9 时00分至10时00分,递交截止时间为:****10时00分,递交地点:广州市****
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台发布,本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
招标人:点击登录查看
地 址:广东省深圳市****
邮 编:518000
联系人(异议受理):点击登录查看
电 话(异议受理):****
电子邮件:****@126.com
招标代理机构:点击登录查看
地 址:北京市****
邮 编:100071
联 系 人:郭工、刘工
电 话:****
电子邮件:****@163.com
2025年12月26 日
招标公告附表
| 序号 | 包件号 | 招标项目名称 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 需求数量 | 投标人资格条件 | 备注 |
| 1 | ZZWZ-08 | 新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段工程 | 高聚物改性沥青防水卷材(4.5mm)含基底处理剂-防护墙内 | / | 平方米 | 125772.98 | 1.营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商。 2.质量保证能力要求:投标人须提供2024年11月以来由通过CMA认证的检测机构依据TB/T2965-2018出具的聚氨酯防水涂料、高聚物改性沥青防水卷材、氯化聚乙烯L类防水卷材产品合格的质量检验报告。 3.供货业绩要求:投标人须具有投标物资(聚氨酯防水涂料、高聚物改性沥青防水卷材、氯化聚乙烯)近五年(2020年11月至2025年11月,以合同签订日期为准)铁路或其他交通建设项目的供货业绩(在同一项目(合同)中聚氨酯防水涂料数量累计不少于1000吨且高聚物改性沥青防水卷材数量累计不少于19万平米),并提供相应的中标通知书、合同协议书及对应的进场验收证明材料(至少提供2个批次的进场验收证明材料)。 4.其它要求:本包件招标不接受代理商、联合体投标。本次招标物资中,①背贴式自粘橡胶止水带(变形缝用)(S(B)-T-ZR-300×6)、②中埋式自粘橡胶止水带(变形缝用)(B-Z-ZR-300×6)、③GRE7型橡胶背贴式止水带(450×Φ×R25×10)、④GRE7型橡胶止水带(450×Φ×R25×10)、⑤GRE7型橡胶止水带(450×Φ×R25×10)(中埋式)允许外购。 | 桥梁防水层材料 |
| 2 | 聚氨酯防水涂料-防护墙外 | / | kg | 605474.51 | 桥梁防水层材料 | |||
| 3 | 聚氨酯防水涂料填缝涂料 | / | kg | 23564.29 | 桥面防水材料 | |||
| 4 | 新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段工程 | 聚氨酯防水涂料 | / | kg | 53191.87 | 梁端防水材料 | ||
| 5 | 聚氨酯防水涂料 | / | kg | 38706.20 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 6 | 防水卷材 | 氯化聚乙烯L类 | 平方米 | 25215.60 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 7 | 防水卷材 | 氯化聚乙烯L类50cm宽 | 平方米 | 1180.32 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 8 | 橡胶止水带 | 背贴式自粘橡胶止水带(变形缝用)(S(B)- T-ZR-300×6) | 米 | 115.77 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 9 | 橡胶止水带 | GRE7 型橡胶止水带(450×φ×R25×10)(中 埋式) | 米 | 3786.04 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 10 | 高聚物改性沥青防水卷材(厚 4.5mm,含基层处理剂) | / | 平方米 | 64292.21 | 桥梁防水材料 | |||
| 11 | 聚氨酯防水涂料 | / | kg | 371819.02 | 桥梁防水材料 | |||
| 12 | 聚氨酯防水涂料 | / | kg | 12359.30 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 13 | 高聚物改性沥青防水卷材(厚 4.5mm,含基层处理剂) | / | 平方米 | 4041.48 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 14 | 橡胶止水带 | 背贴式自粘橡胶止水带(变形缝用)(S(B)-T-ZR-300×6) | 米 | 325.41 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 15 | 橡胶止水带 | 中埋式自粘橡胶止水带(变形缝用)(B-Z-ZR-300×6) | 米 | 1107.69 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 16 | 橡胶止水带 | GRE7 型橡胶背贴式止水带(450×φ×R25×10) | 米 | 190.54 | 框架桥、涵洞防水材料 | |||
| 17 | 橡胶止水带 | GRE7 型橡胶止水带(450×φ×R25×10) | 米 | 317.42 | 框架桥、涵洞防水材料 |
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