伦比亚铁路复兴计划进入可行性研究阶段

伦比亚铁路复兴计划进入可行性研究阶段

据《国际铁路杂志》报道，哥伦比亚铁路复兴计划进入新阶段，国家基础设施局 (ANI) 已启动多条优先线路的合同监管、初步设计工作和技术可行性研究的招标。

此次采购活动旨在帮助古斯塔沃﹒佩特罗总统实现其目标，即在其 2026 年 8 月任期结束前推进五个优先铁路项目。这些优先走廊分别是加勒比-太平洋跨洋线、拉卡罗-中央走廊、布埃纳文图拉-帕尔米拉、尤姆博-卡伊马利托和维拉维森西奥-盖坦港。

哥伦比亚铁路复兴计划：重点走廊招标

哥伦比亚交通部估计，这五个项目的总投资额为172万亿比索（约合440亿美元）。交通部长玛丽亚﹒费尔南达﹒罗哈斯表示，招标的启动标志着“从规划阶段过渡到可行性研究阶段”，这一转变在《铁路供应》杂志上也有讨论，也是重建旨在服务于货运和客运的国家铁路网的关键一步。

ANI铁路走廊可行性研究和监理合同

ANI预计将于本月授予合同，工程将于2025年底前开工。其中一份合同价值高达114亿比索，用于中央走廊铁路项目的监管服务。该监管旨在确保相关研究的质量和可行性，这些研究将确定哥伦比亚中部与加勒比海港口之间客运和货运服务的线路走向和技术规范。

另一份价值912亿比索的合同将对连接波哥大-昆迪纳马卡大都会区****

据《先锋报》报道，该路线旨在同时满足货运和客运需求。ANI的预可行性分析评估了三种路线方案，最终选择波哥大-巴博萨-巴兰卡韦梅哈走廊作为连接首都与南北走向的拉多拉达-奇里瓜纳货运走廊最具成本效益的方案。

中央走廊工程范围：隧道和桥梁

拟建线路对土木工程提出了很高的要求。计划包括94条隧道，总长132公里（约占总线路的三分之一），以及185座桥梁，总长56公里。最长的隧道预计为15.6公里，最长的桥梁计划为3.2公里。

太平洋走廊升级改造及其他优先路段

本月招标还包括一份价值高达 70 亿比索的合同，为布埃纳文图拉港和帕尔米拉港之间的太平洋走廊升级改造提供监管服务，旨在提高货运能力。

太平洋走廊Yumbo-Caimalito-La Felisa段的可行性研究和设计工作预算为260亿比索，预计8个月内完成。一项价值高达30亿比索的相关监理服务合同旨在确保符合技术和合同要求。

最终招标是一份为期 10 个月、价值高达 77 亿比索的合同，旨在为从维拉维森西奥到盖坦港横跨东部平原修建一条新线路的可行性研究提供技术、行政和环境监督。