内蒙古路桥建筑安装工程有限责任公司G1817乌巴项目机电轴组称材料询价公告

一、基本信息

点击登录查看G1817乌巴项目范围内的机电轴组称材料已具备询价条件，以公开询价的方式进行报价，此次报价只作为限价参考，现发布公告欢迎响应人参加本次响应。

二、项目概况

项目概况：本项目路线全长44.684公里，沿线共设乌斯太互通、青年桥互通、星光互通、石炭井互通4处互通立交。KO+000~K9+334.882设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。K9+334.882~终点设计速度60公里/小时，路基宽度22.5米。乌兰布和大街平面交叉改建为立体交叉并增加乌斯太互通式立交，拆除并新建青年桥互通，完善星光互通、石炭井互通，实现路段全封闭。

本项目全线设置4处收费站：乌斯太匝道收费站、青年桥匝道收费站、星光匝道收费站、石炭井匝道收费站。工程位于内蒙古自治区****

三、询价内容及相关要求

1）采购内容：详见采购清单 。

（2）采购数量：详见采购清单。

（3）付款时间：依照工程项目计量款的拨付情况进行支付

（4）交货地址：内蒙古阿拉善左旗乌斯太镇G1817乌巴项目施工现场。

1、询价内容：询价报价单

2、质量及技术要求：符合国家或行业相关规范要求。《电力工程轴组称设计标准》(GB 50217-2018) ，配合送检。

普通车道计重设备：车道宽度3.5m；含称台、数据采集器、轮轴识别器、感应线圈、光栅分车器、配套线缆、光栅

分车器防撞柱、软件联调及相应的安装附件

（1）轴组式计重系统

1）称重秤台

-秤台尺寸：普通车道秤台宽3.5m，超宽车道秤台宽4.2m，秤台宽度亦可根据使用要求定制，秤台长度由实际采用的产品确定

-轴组最大称量：60t

-过载能力：200%

-称重准确度满足《GB/T 21296.1-2020动态公路车辆自动衡器》整车总重量的准确度1级，单轴或轴组载荷的准确度等级：B级

-使用环境：温度：-40℃～+80℃

-相对湿度：小于95％RH

-MTBF≥20000h

-防护等级： 控制设备IP65，称重设备IP68

2）称重数据采集器（含称重系统软件）

-可提供动态连接库或直接通讯的方式与收费计算机通讯，能提供RS232/RS485两种通讯接口，提供满足联网收费软件所需的统一通信协议；

-采样速率：大于150kHz；

-通信速率：9600Kbps/115.2Kbps；

-显示精度：1/30000；

-数据接口：称重系统外围设备数据均传至室外机柜，经处理后可通过带光隔的RS232与车控机的RS232接口连接；

-室外机箱采用亚光不锈钢板制作，具有防雨能力，具有相应措施使机箱内部始终维持在适当的温度范围内，具有防雷、抗浪涌冲击装置；

-机箱中带有已布线的支架（用于安装所需的所有单元模块、电源系统、接线架和防雷系统等）；

-机箱除所需电源外，预留有一个220AC插座，可供维修时使用；

-称重设备具有调试、检测用彩色数字仪表显示面板，在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速等计重信息；

-门锁采用防盗锁，具有防雷电和过电压装置；

-具有调试用操作面板和外接键盘接口；

-带有复式收费扩展接口，能够在应急情况下方便地进入复式收费模式；

-具有手动分离车辆功能；

-称重设备的处理计算机采用嵌入式Cotex M4单片机控制技术，使用固化软件；

-在系统异常时（如自检异常、通讯失败或者程序迷失等）内置系统自动复位（有看门狗电路设计），复位时间小于10s；

-系统设备具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿等能力；

-具备自动缓存功能；

-与现有车道收费系统匹配，能正常向其提供计重数据；

-电子部分和所有接口都设置防雷接地或光电隔离保护，保证野外施工与运行的安全；

-输出检测信息：轴重、轴组重、整车重、车轴数量、轴型、车型、轴距、速度、日期和时间、数据记录序号、车辆加速度等。

-防护等级：IP68

3）红外车辆分离器

-检测高度范围:400～1600 mm

-工作距离：大于等于15m

-光束间距：20mm

-允许最大车辆宽度：≥8000mm

-两车可分离最小间距：≤100mm

-最小检测物：小于等于40mm

-保护电路：反极性保护、过压保护、过流保护、输出短路保护

-接插件电缆：标准接插件电缆10m，PUR防电磁干扰屏蔽线

-工作温度范围: -40℃～65℃

-相对湿度：≤95%

-防雷接地电阻：≤4Ω

-MTBF：≥30000h

-使用寿命：10年以上

-防护等级： IP65

-分离器箱体材料：不锈钢

-光幕具有智能加热功能，内置电加热玻璃视窗，当由于雨雪天气、结冰、结雾，造成车辆分离器穿透力降低时，自动启动电加热系统，从而保证恶劣天气下光幕正常工作

-具有自诊断功能，当玻璃窗上有污泥、过多灰尘或光电管故障时，可自动推测故障，并忽略或屏蔽有问题的光束，仍能正常工作，同时输出报警信号，一旦故障排除，能自动回复正常工作状态；发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息

-抗光干扰性能：40,000LUX 干扰光±5度入射角

-天气良好情况下，判断正确率达到99.9%以上

-天气恶劣下（含强光直射），判断正确率达到99.5%以上

4）检测线圈

-电压：AC220V+10% 50Hz

-功耗：≤5W

-输出方式：继电器输出

-工作环境温度：-40℃ ～ +65℃

-反应时间：10ms

-相对湿度：O～95％RH

-工作频率：20KHz～170KHz

-灵敏度：四级调节

-反应时间：10ms

-信号保持时间：无限存在

-线圈电感量：最大50～1000uH，最佳在100---300uH之间（含连线）

-线圈连接线：最大长度可为100米,连接线每米最少应扭绞20次，总电阻小于10Ω

-防护等级：IP30

-地埋线圈尺寸：长宽：2000mm×1000mm，深度50mm

-当红外线车辆分离器发生故障时，系统自动切换为使用线圈检测器，对车辆进行分离；在车距不少于2m时，判断精度≥99%

-检测器灵敏度可以调整，以适应线圈和馈线的多样性，车辆通过线圈时，检测器产生继电器输出

-当车辆检测器发生故障时，可以向上位机发出故障报警

5）轮轴识别器

-在发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息，显示故障点位置；

-检测宽度：1600mm/1800mm

-能够正确分辨每轴轮胎数，对总重5T以上的车辆判别正确率达到99％以上；

-工作环境：温度：-40℃～ +65℃

-相对湿度：0～ 95%

-防护等级：IP68；

-当车轴反复碾压轮轴识别器时，可以准确的识别轮轴和方向

-MTBF：≥30000h

-使用寿命：非刚性碾压，检测器工作寿命：≥300万次

含千斤顶和配套键盘。

超宽车道计重设备：车道宽度5m；含称台、数据采集器、轮轴识别器、感应线圈、光栅分车器、配套线缆、光栅

分车器防撞柱、软件联调及相应的安装附件

（1）轴组式计重系统

1）称重秤台

-秤台尺寸：普通车道秤台宽3.5m，超宽车道秤台宽4.2m，秤台宽度亦可根据使用要求定制，秤台长度由实际采用的产品确定

-轴组最大称量：60t

-过载能力：200%

-称重准确度满足《GB/T 21296.1-2020动态公路车辆自动衡器》整车总重量的准确度1级，单轴或轴组载荷的准确度等级：B级

-使用环境：温度：-40℃～+80℃

-相对湿度：小于95％RH

-MTBF≥20000h

-防护等级： 控制设备IP65，称重设备IP68

2）称重数据采集器（含称重系统软件）

-可提供动态连接库或直接通讯的方式与收费计算机通讯，能提供RS232/RS485两种通讯接口，提供满足联网收费软件所需的统一通信协议；

-采样速率：大于150kHz；

-通信速率：9600Kbps/115.2Kbps；

-显示精度：1/30000；

-数据接口：称重系统外围设备数据均传至室外机柜，经处理后可通过带光隔的RS232与车控机的RS232接口连接；

-室外机箱采用亚光不锈钢板制作，具有防雨能力，具有相应措施使机箱内部始终维持在适当的温度范围内，具有防雷、抗浪涌冲击装置；

-机箱中带有已布线的支架（用于安装所需的所有单元模块、电源系统、接线架和防雷系统等）；

-机箱除所需电源外，预留有一个220AC插座，可供维修时使用；

-称重设备具有调试、检测用彩色数字仪表显示面板，在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速等计重信息；

-门锁采用防盗锁，具有防雷电和过电压装置；

-具有调试用操作面板和外接键盘接口；

-带有复式收费扩展接口，能够在应急情况下方便地进入复式收费模式；

-具有手动分离车辆功能；

-称重设备的处理计算机采用嵌入式Cotex M4单片机控制技术，使用固化软件；

-在系统异常时（如自检异常、通讯失败或者程序迷失等）内置系统自动复位（有看门狗电路设计），复位时间小于10s；

-系统设备具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿等能力；

-具备自动缓存功能；

-与现有车道收费系统匹配，能正常向其提供计重数据；

-电子部分和所有接口都设置防雷接地或光电隔离保护，保证野外施工与运行的安全；

-输出检测信息：轴重、轴组重、整车重、车轴数量、轴型、车型、轴距、速度、日期和时间、数据记录序号、车辆加速度等。

-防护等级：IP68

3）红外车辆分离器

-检测高度范围:400～1600 mm

-工作距离：大于等于15m

-光束间距：20mm

-允许最大车辆宽度：≥8000mm

-两车可分离最小间距：≤100mm

-最小检测物：小于等于40mm

-保护电路：反极性保护、过压保护、过流保护、输出短路保护

-接插件电缆：标准接插件电缆10m，PUR防电磁干扰屏蔽线

-工作温度范围: -40℃～65℃

-相对湿度：≤95%

-防雷接地电阻：≤4Ω

-MTBF：≥30000h

-使用寿命：10年以上

-防护等级： IP65

-分离器箱体材料：不锈钢

-光幕具有智能加热功能，内置电加热玻璃视窗，当由于雨雪天气、结冰、结雾，造成车辆分离器穿透力降低时，自动启动电加热系统，从而保证恶劣天气下光幕正常工作

-具有自诊断功能，当玻璃窗上有污泥、过多灰尘或光电管故障时，可自动推测故障，并忽略或屏蔽有问题的光束，仍能正常工作，同时输出报警信号，一旦故障排除，能自动回复正常工作状态；发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息

-抗光干扰性能：40,000LUX 干扰光±5度入射角

-天气良好情况下，判断正确率达到99.9%以上

-天气恶劣下（含强光直射），判断正确率达到99.5%以上

4）检测线圈

-电压：AC220V+10% 50Hz

-功耗：≤5W

-输出方式：继电器输出

-工作环境温度：-40℃ ～ +65℃

-反应时间：10ms

-相对湿度：O～95％RH

-工作频率：20KHz～170KHz

-灵敏度：四级调节

-反应时间：10ms

-信号保持时间：无限存在

-线圈电感量：最大50～1000uH，最佳在100---300uH之间（含连线）

-线圈连接线：最大长度可为100米,连接线每米最少应扭绞20次，总电阻小于10Ω

-防护等级：IP30

-地埋线圈尺寸：长宽：2000mm×1000mm，深度50mm

-当红外线车辆分离器发生故障时，系统自动切换为使用线圈检测器，对车辆进行分离；在车距不少于2m时，判断精度≥99%

-检测器灵敏度可以调整，以适应线圈和馈线的多样性，车辆通过线圈时，检测器产生继电器输出

-当车辆检测器发生故障时，可以向上位机发出故障报警

5）轮轴识别器

-在发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息，显示故障点位置；

-检测宽度：1600mm/1800mm

-能够正确分辨每轴轮胎数，对总重5T以上的车辆判别正确率达到99％以上；

-工作环境：温度：-40℃～ +65℃

-相对湿度：0～ 95%

-防护等级：IP68；

-当车轴反复碾压轮轴识别器时，可以准确的识别轮轴和方向

-MTBF：≥30000h

-使用寿命：非刚性碾压，检测器工作寿命：≥300万次

含千斤顶和配套键盘。

四、询价文件的获取

本次询价采用全流程电子文件，有意参加报价的响应人，请于2025年 10 月 21 日 至2025年 10 月 24 日 10 时（北京时间），登录“内蒙古路桥大企汇”物资采购平台首页（https:****》。

五、报价文件的递交及相关事宜

1、《询价报价单》于2025年 10月 24日12时前发到联系人邮箱****@jaclsb.cn

2、 采购方拒绝接受逾期上传的电子报价文件。

六、发布公告的媒介

本次询价公告在内蒙古路桥大企汇（https:****。

七、监督部门联系方式

监督机构：点击登录查看

电 话：****

邮 编：010051

八、联系方式：

采购单位：点击登录查看

地 址：呼和浩特市****

邮 编：010051

联 系 人：点击登录查看

联系方式：****

邮 箱：****@jaclsb.cn

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机电轴组称询价公告.docx