新建上海至南京至合肥高铁沪宁段站房基坑工程第三方监测标招标公告

1. 招标条件
建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路太仓站等8座站房及相关工程，已由国家发展改革委《关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）、《关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）、《关于新建上海至南京至合肥高速铁路太仓站等11座站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕48号）、《关于新建上海至南京至合肥高速铁路泰州****点击登录查看。新建盐城经泰州****点击登录查看。本项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：上海市、江苏省。
2.2 建设项目规模：项目起自上海市****
崇明站站房及站前广场正下方的地下一层综合交通枢纽配套地下室基坑。基坑总面积约37204m2，东西向基坑长度约313~455m，南北向基坑宽度约109~185m。坑内普遍区****
启东西站站房为混凝土框架结构，柱下设桩基础，桩基采用直径800mm的钻孔灌注桩。站房局部设地下室，埋深约6.8m。基坑周边环境空旷。地下室基坑长约24.15m，宽约17.2m，基坑深6.8m。
泰州南站站房为混凝土框架结构，柱下设桩基础，桩基采用直径800mm的钻孔灌注桩。站房局部设地下室，另外有两处独立承台埋深约5.4m。地下室基坑长约35m，宽约17.8m，深10.1m，采用SMW工法桩+一道砼支撑+一道钢支撑方案。工法桩采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩内插H型钢700×300×13×24（隔一插一），水泥土搅拌桩桩长27.1m，内插型钢长度19.1m，混凝土支撑800x800，钢支撑φ609×12。两处独立承台基坑，长宽均为6.4m，深5.4m，采用SMW工法桩方案。工法桩采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩内插H型钢700×300×13×24（隔一插一），水泥土搅拌桩桩长9.8m，内插型钢长度10.4m，坑底采用φ600@450高压旋喷桩封底加固，厚度3m。
黄桥站站房本工程基坑支护用于站房地下消防泵房及消防水池基坑，泵房及水池基础采用筏板基础，筏板顶标高为-5.800m，局部降板做法，顶标高为-6.700m，筏板厚度为400mm，混凝土垫层厚100mm，开挖深度考虑到筏板垫层底，标高为-6.300m。
扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程（西站房下方的交通换乘核土建工程中央大基坑的中基坑），本工程支护对象为地下2层西站房下方的交通换乘核地下室基坑的中基坑。基坑总面积约23712m2，南北向基坑长度约187.9m，东西向基坑宽度约126.2m。坑内普遍区域筏板底开挖深度约11.98m，坑边侧开挖深度约为12.78m，东侧、西侧局部贴边侧开挖深度约为13.58m；基坑东侧支护结构采用800mm厚地下连续墙+内侧φ850@600三轴搅拌桩槽壁加固+外侧700mm厚TRD工法渠式切割水泥土搅拌墙止水帷幕兼做槽壁加固；西侧采用φ1000@1200钻孔灌注桩+700mm厚TRD工法渠式切割水泥土搅拌墙止水帷幕，中基坑南北侧坑内设两道TRD落底式隔水帷幕进行分区降水。支撑体系：竖向两道钢筋混凝土对撑＋角撑＋边桁架支撑。
仪征北站城市****
本工程项目计划总工期：计划开工日期2025年10月，计划竣工日期2027年10月。
2.3主要技术标准：
崇明站站房及站前广场正下方的地下一层综合交通枢纽配套地下室基坑。基坑安全等级为三级，邻近铁路正线桥梁侧环境保护等级为一级，其他侧环境保护等级为三级；支护结构构件按承载能力极限状态设计时，荷载效应组合作用分项系数为1.25，基坑外地面超载取20kPa。
启东西站基坑安全等级为二级，支护结构构件按承载能力极限状态设计时，作用基本组合的综合分项系数不应小于1.25。基坑坡顶以外地面超载取20kPa，坡顶1倍坑深范围内，不得堆载。
泰州****
黄桥站基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数为1.0，基坑安全使用期限为一年。基坑设计范围2m内不得堆载，基坑2m外至1倍坑深范围内堆载不超过10kPa。
扬州****
仪征北站城市****
2.4标段服务期限：合同签署生效之日起至标段内的第三方监测任务及相关服务工作全部完成止。
2.5招标范围：本次招标范围为新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段剩余站房存在基坑工程的启东西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程（西站房下方的交通换乘核土建工程中央大基坑的中基坑）、仪征北站城市****
2.6标段划分：本次第三方监测招标共划分为1个标段：HSZFJKJA标
对启东西站、泰州南站、崇明站明挖基坑开挖过程进行第三方监测，包括但不限于:围护墙（桩）顶部竖向位移监测，围护墙（桩）顶部水平位移监测，深层水平位移监测，支撑轴力监测，地表沉降监测，地下水位监测等。
对黄桥站站房地下消防泵房及消防水池基坑开挖过程进行第三方监测，包括但不限于:支护结构顶部水平位移、坑边地面沉降、地下水位监测等。
对扬州****
对仪征北站城市****
具体监测工作详见招标工作量清单文件。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内具有独立法人资格的合法企业，投标人财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结，有良好的企业社会信誉。
（1）资质条件：投标人须具有下列资质条件之一：
资质条件一：具有国家住建部颁发的工程勘察综合类甲级资质。
资质条件二：同时具有住建部颁发的工程勘察岩土工程专业甲级资质和工程勘察工程测量专业甲级资质。
资质条件三：同时具有住建部颁发的工程勘察岩土工程专业甲级资质和自然资源部门颁发的测绘（工程测量专业）甲级资质。
（2）业绩要求：
投标人近五年内（计算至投标截止期，下同）独立承担过一项开挖深度大于10米基坑监测项目，并应承担过不少于一项铁路营业线施工第三方监测业绩（近五年内）。
（3）人员要求：
项目负责人具有工程勘察或工程测量或工程测绘相关专业高级技术职称，具有注册测绘师资格证书，具备5年以上类似项目监测管理工作经验。
项目技术负责人具有工程勘察或工程测量或工程测绘相关专业高级技术职称，具有注册测绘师或注册岩土工程师资格证书，具备5年以上类似项目监测工作经验。
项目负责人与技术负责人应为本单位正式职工，在本单位服务2年以上（附其社保证明），劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。
（4）其他要求：本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）投标文件中所列主要监测人员处于国铁集团较大及以上不良行为公布期；
（7）投标人被纳入国铁集团黑名单且在公布期；
（8）其他情形：投标人与本工程施工、监理、设计等单位存在行政隶属关系或其他利害关系。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请投标人于****至****，每日上午8:00时至11:00，下午14:00时至17:00（北京时间，下同），在上海市****
4.2招标文件每套售价0元。
4.3本次招标文件不接受邮购。
4.4凡有意参加本次项目的投标人在领取招标文件前须在上海公共资源交易平台（http:****）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式：https:****:****/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https:****/gywmlxfs。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为****9时00分至****09时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为****09时30分，地点为上海市****
5.2投标保证金：每标段5万元，接受开户银行开具的银行保函或电子保函，接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。
5.3逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6. 资格审查办法
本次资格审查采用资格后审，资格审查采用合格制。
7.评标方法
本次评标办法采用综合评估法。
8. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。
9. 联系方式
招 标 人：点击登录查看
地 址：上海市****
邮 编：200070
联 系 人：点击登录查看
电 话：****
电子邮件：****@163.com
行政监督部门：国家铁路局上海铁路监督管理局。
地 址：上海市****
电 话：****。
传 真：****。
邮 编：200071。
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