21号线一期东延伸工程中标通知（原标题：21号线一期东延伸工程）

近日，多项地铁建设工程发布中标结果，中国中铁、中国铁建、中交集团等央企单位成功中标上海、北京等多条城市轨道交通项目，涵盖机电安装、车站改造、土建施工等多个专业领域，总金额超过数十亿元。

在上海市****

同期，上海3号线10座高架车站综合改造工程由隧道院牵头多家单位联合中标，金额约2.2亿元。项目主要对运营多年的车站进行防水、结构、导向等系统性更新，属运营维护类重大改造，旨在提升服务能力与乘客体验。

另一项21号线车站装修及风水电安装3标由中铁四局电化公司以1.3亿元中标，包括张江站和康南路站两站的装饰与机电安装，属站后工程重点标段。

北京市场同样释放出大额订单。R4线一期北段土建03合同段由北京城建轨道公司以15.44亿元中标，包括车站及交通中心改造；10合同段由中铁十六局以6.54亿元中标，涵盖多个区间及桩基托换工程，技术实施难度较大。

此外，19号线二期多个土建标也公布结果，中铁六局、中交路建、北京建工、北京市****

从这一批中标信息可以看出，当前城市****

中标单位以央企和地方国企为主，显示出其在资金、技术及综合实施能力方面的优势。尤其在北京、上海这类一线城市，项目更强调系统整合与既有设施衔接，对参建单位提出更高要求。

可以看出，基建市场仍保持一定体量，头部企业凭借资质和业绩优势持续获取订单，尤其在机电安装、系统集成等专业领域，技术门槛较高，竞争格局相对稳定。

城市轨交不断延展与更新，既需硬核技术，也考验综合实力。央企持续领跑，背后是城市发展对高质量基建的长期需求。