广州至湛江高速铁路
全部类型广东湛江2025年03月25日
| 项目统一名称 | 广州**** | ||
| 总投资(万元) | ****.0 | 区划 | 广东省 |
| 地市 | 广东省本级 | 区县 | |
| 不含专项债的资本金(万元) | ****.0 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额(万元) | ****.0 | 项目业主 | 点击登录查看 |
| 其他债务融资(万元) | ****.0 | 建设期 | 2020—2025 |
| 专项债作资本金(万元) | ****.0 | 运营期 | 2025—2054 |
| 预期收入(收益)(万元) | ****.49 | 成本 | 0 |
| 收入来源 | 以《项目可研报告》和《融资项目实施方案》中所载预测数据为审核依据 | ||
| 建设内容 | 线路正线自广州站西端引出,广州至广州西利用既有铁路通道新建双线,广州西至三眼桥利用既有通道新建四线(废弃广州西货运站),三眼桥至佛山站段利用既有线增建二线(原址新建广湛线佛山站,废弃佛山东、三眼桥、石围塘、街边货运站),出站后经佛山高明区北侧,线路向西行进至规划珠三角枢纽机场推荐选址,平行跑道(与两跑道轴线中心重合)设机场站(地下)后进入云浮市**** | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 主管部门 | 广东省发展和改革委员会 | |
| 成本/收入 | 0.00% | 会计所 | 深圳市恒昇会计师事务所(普通合伙) |
| 覆盖倍数 | 4.03 | 律所 | 广东金桥百信律师事务所 |
| 发行时间 | 批次 | 发行额 | 发行利率 | 所属债券 | 专项债作资本金发行额 | 调整记录 |
|---|
| **** | 第3批次 | 150000.0 | 2.01% | 2025年广东省专项债券十期(普通专项债) | 150000.0 | |
| **** | 第2批次 | 100000.0 | 1.70% | 2025年广东省专项债券三期(普通专项债) | 0.0 | |
| **** | 第1批次 | 300000.0 | 2.17% | 2024年广东省专项债券七十五期(普通专项债) | 300000.0 | |
| 发行期限(年) | 10 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | **** | 付息日 | 9月26日 3月26日(节假日顺延) |
| 最近付息日 | ****(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 185 |
| 到期日 | **** | 还本付息(万元) | / |
| 赎回方式 | 10+0+0 | 累计付息(万元) | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | |||
| 债券名称 | 2025年广东省专项债券十期(普通专项债) | 债券简称 | 25广东省00011普通 |
| 债券编码 | **** | 区划 | 广东省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 普通 | 发行金额(亿元) | 112.482 |
| 发行日期 | **** | 发行场所 | 深圳证券交易所 |
| 发行期限(年) | 10 | 发行利率(%) | 2.01 |
| 发行期数 | 10 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券(亿元) | 112.482 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
| 再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 10+0+0 |
| 起息日 | **** | 到期日 | **** |
| 付息日 | 9月26日 3月26日(节假日顺延) | 最近付息日 | ****(节假日顺延) |
| 提醒还款(天) | 185 | 上期已付息(亿元) | 0 |
| 提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |