中国国际货运航空股份有限公司浦东至纽约货机航线散销竞价销售

国货航浦东至纽约货机航线散销竞价公告

1.项目概况

1.1 项目名称：点击登录查看浦东至纽约货机航线散销竞价销售

1.2 资金来源：自筹资金

1.3 竞价销售内容：发布当日T+4货机航线散销竞价（具体航班见公告中“投标信息”）。本竞价销售公告将在国货航竞价系统公布。

1.4 竞价销售说明

A. 以上基准价格为直达点全含价，含燃油、安全附加费，不含中转联程及其他附加费用；

B. 竞拍板型为每航班Q4板*2、AL AR板*1，其中AL AR板为组合产品，仅合并出售；竞价系统中在AL/AR板对应竞拍板数位置填写1，即视为竞拍AL和AR各一板的组合产品。

C. 集装器基重标准： Q4（PL/PR）2100KG、AL AR合计4000KG。

D. 超基重部分按照5元/公斤结算。单板最大限重不超过航班集装器限重标准，如交运重板需提前确认。

E. 货物交付地点应为PVG，其他站点交付货物竞价人需自行解决头程运输；

F. 竞价加价幅度为0.5元/公斤，上不封顶，基准价格为最低有效价格；

G. 竞标结果可进行单航班EQ。

H. 竞标货物按协议货物进行保障，如遇航班临时取消，48小时以上通知舱位取消不补，48小时以内可提供最早航班进行补运；

I. 考核说明：竞价一经成功则竞价人需按照所填报竞价书安排货物出运，若未如约出运货物需按照（竞价板数对应基重-已出运货物实际重量）*竞价价格（全含价）进行运费补收；

J. 此竞价产品价格适用于普货及SectionII锂电池货物运输，特种货物须以甲方当期公布的有效计价方法及价格结算。

1.5 竞价资质：点击登录查看全国范围内领单代理（不含港澳台地区）。此项目不接受联合竞价，不得分包、转包。

1.6 竞价方式：竞价人选择目标竞价航班，在对应的位置填报需求板数及竞价价格，价格不低于基准价。

1.7 竞价销售基本原则如下：

A. 同航线，价高者优先；

B. 同航线同价格，2024年货机航线协议代理优先；

C. 除以上两种情况以外，按照提交应答文件的时间优先原则，先到先得（以系统填报时间为准）。

1.8竞价开始时间为每日北京时间上午11 时，竞价截至时间为当日北京时间下午16时，竞价人应在此时间段内登陆国货航竞价系统，填写应答文件，竞价系统网址 https:**** ，超过截止时间的应答文件无效；其他途径提交的应答文件无效。竞价人可在截止时间前更新竞价航线及价格，以距离截止时间最近的竞价为准。

1.9本竞价销售项目的竞价结果通知书将最晚于次日上午以电子邮件形式通知竞价人。竞价一经成功，竞价人需按照应答文件出运货物，未出或少出货物照常收入费用。如出现流拍，则点击登录查看有权收回该竞价销售的航班及舱位。

1.10对竞价销售结果有疑问，应向本项目联系人咨询或通过点击登录查看合规、竞价销售投诉电话/邮箱投诉，竞价人应对投诉、质疑内容的真实性负责。

1.11销售最终解释权归点击登录查看所有。

1.12参与本次竞价销售即视为认同上述内容。

2．联系方式

项目联系人：王女士

电话：****

邮箱：****@airchinacargo.com

地址：北京市****