广西民航产业发展有限公司关于南宁—曼谷国际货运航线培育合作公告
全部类型广西南宁2024年09月11日
点击登录查看关于南宁—曼谷国际货运航线培育合作公告
(项目编号:****)
为开发南宁国际航空货运市场,加快推进南宁国际航空货运枢纽建设,点击登录查看(以下简称“航发公司”)就培育南宁—曼谷国际货运航线招揽货运航线合作企业,现开展合作意向收集,意向合作企业(以下简称“合作方”)可按合作公告要求在规定时限内递交合作意向文件。
一、南宁—曼谷国际货运航线培育合作项目需求
1.航线:南宁—曼谷(该航点须列明具体计划)
2.航司类型:不限
3.机型:不限(须列明机型及全货机或客改货具体计划)
4.合作期限:2024年9月中旬至****
5.计划班次:合作期限内航班班次计划2-3班次/周,最低不得低于24班次。往返计为1个班次
6.必须有留存南宁市贸易额,纳入南宁市外贸进出口统计的航线货物进出口货值
7.航线补贴标准由航班补贴及货量补贴构成,根据磋商结果确定协议最终补贴标准,各机型及货量补贴标准不高于《广西壮族自治区****
机型类别 | 机型 | 最大业载 (吨) | 单程考核业载(吨) | 航班补贴往返(万元) | 亚洲(含港澳台)货量补贴(元/公斤) | ||
单程轮档3小时以内(含) | 单程轮档高于3小时(不含)-4小时以内(含) | 单程轮档高于4小时(不含) | |||||
全货机 | B737-300 /400/700F、A319 | 13-16 | 12 | 10 | 2 | 3 | 4 |
B737-800F、A320 | 20-23 | 18 | 11.5 | 2 | 3 | 4 | |
B757-200F | 28-29 | 25 | 12.5 | 2 | 3 | 4 | |
A321 | 23-26 | 22 | 12 | 2 | 3 | 4 | |
B767-200/300F | 42-45 | 36 | 15 | 2 | 3 | 4 | |
A330—200/300F | 60 | 48 | 15 | 2 | 3 | 4 | |
B777F、B747F系列机型 | 102—133 | 80 | 15 | 2 | 3 | 4 |
二、合作方的资格要求
1.合作方应为中华人民共和国境内依法登记的具有独立承担民事责任能力的企业或组织机构。
2.在经营活动中,与机场集团内部各单位之间不存在欺诈、严重违约、恶意拖欠合同款项等不诚信行为;无其他法律、行政法规规定的禁止参与航线运营活动的行为(提供书面承诺书并加盖公章)。
3.未被“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn )、“中国执行信息公开网”网站(http:****)。
4.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同合作方,不得参加同一合同项下的活动;与发起人存在利害关系可能影响磋商公正性的法人、其他组织,不得参加磋商;
5.本合作不接受联合体报名。
三、投递合作意向书
1.时间安排:
意向收集开始时间:****14:00(北京时间)
意向收集截止时间:****14:00(北京时间)
2.对接方式:
对接人:点击登录查看
联系电话:****
联系地址:南宁市****点击登录查看办公楼
3.投递方式:意向合作方在意向收集截止时间前将合作意向书投递至我方对接联系人处。投递方式可选择邮寄至上述对接联系地址,投递合作意向书时间以我方收到快递时间为准。
4.合作意向书须包含公司简况、航线开通背景、航线运营分析包含航班运营模式、组货模式,货量货源及航线损益情况、计划时刻、计划开航时间、补贴需求报价、航线经济及社会效益、联系人及联系方式等相关信息内容,并加盖公司公章。
四、磋商方式时间及地点
1.磋商方式:参考竞争性方式。
2.磋商时间:****意向收集截止时间后,具体时间由航发公司分别通知各意向合作方。
3.磋商地点:点击登录查看办公楼
4.相关情况说明:磋商过程中,意向合作方可以修改相关条款,但须经航发公司代表确认,或提出实现合作项目目标的不同路径,供航发公司选择;也可对确定方案进行价格谈判。意向合作方针对确定方案在磋商当日报价并提交航发公司,航发公司应对提交的最新报价进行保密。
五、评审办法及评审标准
1.评审原则:坚持公平、公正、科学和择优的原则。
2.评审依据:以合作意向书内容为评定依据。
3.评审方法:采用综合评估方式。
4.1 项目补贴价格分………… 10分
补贴单价≤补贴标准,得10分;
补贴单价>补贴标准,不得分。
4.2 航班运营分………… 18分
航班计划班期数≥24班,得18分;
航班计划班期数<24班,不得分。
4.3 留存南宁市贸易额分………… 18分
留存南宁市贸易额进出口货值≥0.65万元/吨,得18分;
0.45万元/吨≤留存南宁市贸易额进出口货值<0.65万元/吨,得9分;
留存南宁市贸易额进出口货值<0.45万元/吨,该项不得分。
4.4 驻场运力分………… 18分
与合作方合作的航空公司在南宁吴圩国际机场的驻场运力≥1架,得18分;
与合作方合作的航空公司在南宁吴圩国际机场没有驻场运力,该项不得分。
4.5 企业资质分………… 18分
合作方注册资本≥5000万元,得18分;
500万元≤合作方注册资本<5000万元,得9分;
合作方注册资本<500万元,得6分。
4.6 企业业绩分………… 18分
合作方在国内具有国际货运航线运营经验,得18分;
合作方在国内不具有国际货运航线运营经验,该项不得分。
4.7 总得分=4.1+4.2+4.3+4.4+4.5+4.6 项得分。
六、其他说明事项
1.在合作意向收集截止时间前1日,航发公司可视情况调整、修订有关信息并将及时通知各意向合作方,修改内容将以最终的变更公告为准。
2.本公告文件根据航发公司内部管理制度编制,不适用《中华人民共和国政府采购法》及《中华人民共和国招投标法》等法律法规规定,最终解释权归航发公司。
附件:***公司关于***航线合作意向书
****
(联系人:点击登录查看 联系电话:****)
附件
***公司关于***航线合作意向书
一、公司简况
二、航线开通背景(包含市场分析和前景分析等)
三、航线运营分析
(一)航班运营模式
(二)组货模式,货量、货源简述
(三)航班运营成本,收入以及损益分析测算
1. 航线运营成本
往返两个起降架(班)次航班运营成本测算表 | ||||
时间段 | 轮挡小时 | 小时成本 万/小时 | 其他成本(请注明具体名称) | 合计成本 万元 |
2. 航线运行收入
往返两个起降架(班)次航班运营成本测算表 | ||||
时间段 | 销售运价(元/公斤) | 航班载量/吨 | 其他收入(请注明具体名称) | 航班收入 (万元) |
3. 航线运营损益情况(包含各个时间阶段的航班运营损益表)
往返两个起降架(班)次损益测算表 单位:万元 | |||
时间段 | 收入 | 成本 | 损益 |
4. 航线预期展望(航线的延续性)
四、项目执行计划以及补贴申请
(一)项目执行计划
机型 | 航班号 | 始发站 | 起飞时刻 | 到达站 | 到达时刻 | 班期(计划) |
(二)项目补贴申请
1. 补贴单价申请
机型类别 | 机型 | 航班补贴往返(万元) | 亚洲(含港澳台)货量补贴(元/公斤) | ||
单程轮档3小时以内(含) | 单程轮档高于3小时(不含)-4小时以内(含) | 单程轮档高于4小时(不含) | |||
全货机 | B737-300 /400/700F、A319 | ||||
...... |
2. 补贴总额预测
计划飞行起降架(班)次以及补贴总额预测表 | |||
时间段 | 起降架(班)次 | 航班补贴(万元) | 补贴总额(万元) |
合计 |
五、航线的经济和社会效益
(一)经济效益
进出口货量及贸易总额测算表 | |||||||
时间段 | 出口 | 进口 | |||||
起降架次(班) | 总货量(吨) | 单价 (万元/吨) | 贸易总额(万元) | 总货量(吨) | 单价(万元/吨) | 贸易总额 (万元) | |
合计 |
(二)社会效益
合作方名称(公章)
日期: 年 月 日
注:合作意向书内容均需按要求填写并盖章,不得留空。
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