中国铁路设计集团有限公司新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包采购物资电力高压开关柜(含环网柜)、箱式变电站、10kV电力电缆、27.5kV电缆及附件、信号电缆、普速道岔(含短轨、异形轨、胶结绝缘轨)招标二次招标公告
全部类型湖北襄阳2024年06月28日
点击登录查看新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包采购物资
电力高压开关柜(含环网柜)、箱式变电站、10kV电力电缆、27.5kV电缆及附件、信号电缆、普速道岔(含短轨、异形轨、胶结绝缘轨)招标二次招标公告
(招标编号:****)
本采购项目新建襄阳至荆门高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)、湖北省人民政府以《关于新建襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2022〕180号)、《关于新建襄阳至荆门高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕286号)批准建设,项目建设单位为湖北汉十城际铁路有限责任公司,建设资金来自湖北省资本金和银行贷款,项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%,经建设单位公开招标后确定工程总承包单位为点击登录查看。招标代理公司为点击登录查看。项目已具备招标条件,现对本项目总包采购物资电力高压开关柜(含环网柜)、箱式变电站进行第二次公开招标。
2.1项目概况
建设地点:湖北省襄阳市、荆门市
建设规模:新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.23公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。本项目建设工期42个月。
技术标准:
铁路等级:高速铁路;设计速度:350公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0米;最小平面曲线半径:一般7000m,困难5500m;最大坡度:20‰;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。
2.2招标范围
招标范围:详见附件1招标公告附表。
交货地点:详见附件1招标公告附表。
计划交货期:详见附件1招标公告附表。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:详见附件1招标公告附表。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1 凡有意参加投标者,请于 2024 年 6 月 28 日18:00至 2024 年 7 月 3 日18:00(北京时间,下同),通过北京市公共资源交易平台下载电子招标文件。
5.2 招标文件每套售价 / 元,售后不退。
6.1 投标文件递交的时间为****09:00至****10:00,递交投标文件的截止时间为:****10:00。
递交方式:投标人开标日需在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。
递交地点:北京市****
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
本次招标公告同时在北京市公共资源交易服务平台(https:****://www.cebpubservice.com/)、国铁采购平台(https://cg.95306.cn/)上发布。
招 标 人:点击登录查看
地 址:天津自贸试验区****
联 系 人:点击登录查看
电 话:****
电子邮件:****@163.com
招标代理机构:点击登录查看
地 址:北京市****
联 系 人:张英
电 话:****
****
附件1
招标公告附表
序号 | 包件号 | 物资 名称 | 规格 型号 | 计量 单位 | 数量 | 投标人资格条件 | 交货时间 | 交货地点 | 交货状态 | 交货条件 | 收货人 | 备注 |
1 | DLKGG01 | 10KV高压环网柜 | GIS | 组 | 14 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。 2.投标物资须具有由通过CMA认证的检测机构依据现行国家标准出具的有效的产品型式试验报告。 3.投标物资(电力高压开关柜)须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内(2019年3月至今)供货业绩(业绩时间以主合同签订时间为准),在同一条铁路客运专线的应用数量不少于30台或在骨干电网工程同一省内10kV等级年累计供货数量不少于150台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由铁路局集团公司运管部门(或铁路建设单位)或电力公司运管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 4.投标物资(环网柜)须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内(2019年3月至今)供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于30台或在骨干电网工程同一省内10kV等级年累计供货数量不少于150台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由铁路局集团公司运管部门(或铁路建设单位)或电力公司运管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 2024年8月至工程完工 | 襄荆铁路XJQD标指定地点 | 设备完好、符合要求 | 车板交货 | 襄荆站后XJQD施工分包单位 | |
2 | 10kV高压开关柜 GIS型 | SF6气体绝缘开关柜 | 面 | 60 |
序号 | 包件号 | 物资 名称 | 规格 型号 | 计量 单位 | 数量 | 投标人资格条件 | 交货时间 | 交货地点 | 交货状态 | 交货条件 | 收货人 | 备注 |
1 | XSBDZ01 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X200KVA | 座 | 1 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。 2.投标物资须具有由通过CMA认证的检测机构出具的有效产品型式试验报告。 3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内(2019年3月至今)供货业绩(业绩时间以主合同签订时间为准),在同一条铁路客运专线的应用数量不少于20台或在骨干电网工程同一省内年累计供货数量不少于100台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由铁路局集团公司运管部门(或铁路建设单位)或电力公司运管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 2024年8月至工程完工 | 襄荆铁路XJQD标指定地点 | 设备完好、符合要求 | 基础交货 | 襄荆站后XJQD施工分包单位 | |
2 | 10/0.4kV箱变 | SC-1x80kVA | 座 | 1 | ||||||||
3 | 10/0.4kV箱变 | SC-1x160kVA | 座 | 4 | ||||||||
4 | 10/0.4KV箱变 | SC-2X30KVA及以下 | 座 | 20 | ||||||||
5 | 10/0.4KV箱变 | SC-2X160KVA | 座 | 1 | ||||||||
6 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X30+1X20KVA | 座 | 7 | ||||||||
7 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X50+1X20KVA | 座 | 9 | ||||||||
8 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X50+1X30KVA | 座 | 4 | ||||||||
9 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X80+1X50KVA | 座 | 2 | ||||||||
10 | 10/0.4kV箱变 | SC-1x100+1x20kVA | 座 | 1 | ||||||||
11 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X100+1X80KVA | 座 | 4 | ||||||||
12 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X125+1X100KVA | 座 | 1 | ||||||||
13 | 10/0.4KV箱变 | SC-1X500KVA | 座 | 1 |